BMW ha deciso di non produrre la serie 2Cabrio derivata della concept CS1 mentre anche le 2Coupe' e 1 4p(voluta da BMW USA visto che li i hatchback non si vedono notizia di questi giorni e' il ritiro della 3Compact dal mercato americano.......)sono in forse.......non ci sara' una 1 5p stile 147 5p normale ma una Touring cioe' una 5p sportswagon di tendenza....quindi le versioni della serie 1 sono per il momento le seguenti

1 3p

1 Touring

Z2 Roadster

Motori solo 4cilindri per non competere con la 3(anche se BMW USA voleva anche 6...)........

Motori due benzina valvetronic e due diesel(non disponibili nella roadster...)piu' la M1 in seguito

1.8 da 115cv per la 116i/Z2 1.8

2.0 da 143cv per la 118i/Z2 2.0

2.0d da 115cv per la 118d

2.0d da 150cv per la 120d

2.2lt da 200/240cv per la M1/Z2 M

...la Serie 1 si allinea in tutto e per tutto alla nuova A3 che ha 3p, avrà la 5p/avant/mpv e la Spider presunta in una nuova TT.

Poi spero almeno che la M1 abbia almeno 250cv, non 240cv, da un 2.2 aspirato BMW con B-Vanos o Valvetronic ci si deve aspettare almeno 110cv/l!

Quindi C-Premium

3P: 148-A3-1

5P: 148-Delta

MPV/SW: A3 Avant-1 Touring

SUV: Kamal-Thensa-X1-A3 Allroad

...la Serie 1 si allinea in tutto e per tutto alla nuova A3 che ha 3p, avrà la 5p/avant/mpv e la Spider presunta in una nuova TT.

Poi spero almeno che la M1 abbia almeno 250cv, non 240cv, da un 2.2 aspirato BMW con B-Vanos o Valvetronic ci si deve aspettare almeno 110cv/l!

Quindi C-Premium

3P: 148-A3-1

5P: 148-Delta

MPV/SW: A3 Avant-1 Touring

SUV: Kamal-Thensa-X1-A3 Allroad

..cos'é Thensa?

..parli di Delta in generale o solo di quella al top della gamma?..già

perchè su Delta si é solo parlato di quest'ultima versione.

Bisogna vedere l'estetica, ma con la tendenza BMW di oggi spero non facciano una altra skifezza tipo serie5-6 E mettiamoci pure X3-5 .

Cmq come motori mi sembra abbastanza ridicola.

Sono un lettore del forum che stavolta non è riuscito a trattenersi!

State esagerando...ci vuole qualcuno che vi faccia ritornare con i piedi in terra!

Mi dispiace deludervi cari ragazzi ......ma pensare ad una fiat nel seg C premium....mi sembra proprio impossibile! Svegliatevi....guardate che decide il mercato chi è "meritevole" mica uno sparuto gruppo di alfisti illusi.

Confrontate la vostra 147 con golf ecc. non con audi bmw mercedes....loro stanno nel premium!

Vi ricordo, infine che le "pure" prestazioni non sono l'unico parametro di scelta di un'auto....inoltre vi assicuro che il tipo che acquista un'A3 non gradisce vedere al volante della sua stessa auto quei tamarrazzi che stanno in circolazione...ed è proprio per questo che non prende una 147....sveglia !!!..vi piaccia o no questa e la realtà!

Forse tra 5-6 anni dopo un'iniezione (si ma abbondante!) di qualità ed immagine le alfa torneranno auto ambite...ma per adesso il target è più o meno quello di seat ibiza/leon - golf (fine ciclo di vita).

Senti Robertolop ma perché non vai un po' a cagare, ma chi credi di essere?Buffone.

Invece da Taurus o Defiant vorrei sapere visto che Taurus parlava di qualche sorpresa, se non sia prevista l'uscita di una spider più piccola come avevano chiesto i conce. italiani e che magari faccia concorrenza a Z2 e nuova TT.

Sono un lettore del forum che stavolta non è riuscito a trattenersi!

State esagerando...ci vuole qualcuno che vi faccia ritornare con i piedi in terra!

Mi dispiace deludervi cari ragazzi ......ma pensare ad una fiat nel seg C premium....mi sembra proprio impossibile! Svegliatevi....guardate che decide il mercato chi è "meritevole" mica uno sparuto gruppo di alfisti illusi.

Confrontate la vostra 147 con golf ecc. non con audi bmw mercedes....loro stanno nel premium!

Vi ricordo, infine che le "pure" prestazioni non sono l'unico parametro di scelta di un'auto....inoltre vi assicuro che il tipo che acquista un'A3 non gradisce vedere al volante della sua stessa auto quei tamarrazzi che stanno in circolazione...ed è proprio per questo che non prende una 147....sveglia !!!..vi piaccia o no questa e la realtà!

Forse tra 5-6 anni dopo un'iniezione (si ma abbondante!) di qualità ed immagine le alfa torneranno auto ambite...ma per adesso il target è più o meno quello di seat ibiza/leon - golf (fine ciclo di vita).

te ce sei pure registrato per dì sta stronzata???

addirittura la ibiza?????

Senti Robertolop ma perché non vai un po' a cagare, ma chi credi di essere?Buffone.

Invece da Taurus o Defiant vorrei sapere visto che Taurus parlava di qualche sorpresa, se non sia prevista l'uscita di una spider più piccola come avevano chiesto i conce. italiani e che magari faccia concorrenza a Z2 e nuova TT.

datemi retta.,..... se il mercato chiede una spider + piccola della duetto facciamola con la lancia...... lasciamo che alfa si americanizzi.....

la bmw ne ha solo uno di marchio.... noi non abbiamo stò problema

Sì in effetti anche se di fede alfista, non mi dispiacerebbe se lo spider piccolo finisse alla Lancia. Farebbe anche immagine specie tra i giovani che cominciano a scordarsi di Lancia. Fabvio non ti incavolare, però pensa a quelli nati nell' 84 o 85 quando la Delta vinceva e la Thema era venduta stavano alle elementari.

Sì in effetti anche se di fede alfista, non mi dispiacerebbe se lo spider piccolo finisse alla Lancia. Farebbe anche immagine specie tra i giovani che cominciano a scordarsi di Lancia. Fabvio non ti incavolare, però pensa a quelli nati nell' 84 o 85 quando la Delta vinceva e la Thema era venduta stavano alle elementari.

no

e perchè dovrei arrabbiarmi...... anzi è esattamente vero.

ma tu hai quell'età???'