E non hanno neanche provato a staccare la plafoniera... dilettanti...

Manca anche il prosciutto all'appello. E il quadrilatero alto, che qui c'è 😁

3 ore fa, KimKardashian scrive:

Per essere una pre serie mi pare comunque più curata di una Tesla in produzione 😂

Non sei mai salito su una Highland/ Jupiter

2 ore fa, A.Masera scrive:

Non sei mai salito su una Highland/ Jupiter

basta guardare le guarnizioni esterne di alcuni esemplari

Non vorrei fare di tutta l'erba un fascio, ma ho posseduto per due anni una Avenger. Carinissima, sfiziosissima, ma sulla qualità dei componenti lasciava molto a desiderare. Guarnizioni che sti staccavano (montante A), altre che si sbriciolavano (portellone posteriore), altre che si laceravano prematuramente (sottoporta, tutte e 4). Ho preso a noleggio una C3 con meno di 2000Km, praticamente nuova: tanta cura nell'apparenza (è davvero carino l'impatto visivo all'interno), ma sentore di cheap in ogni dove. La leva per alzare il sedile mi è rimasta in mano 2 volte, poi, per carità, bastava reinserirla per poterla utilizzare di nuovo.

Questo per dire che non stento a credere che i problemi di Recon siano solo nell'esemplare di pre produzione, la Renegade (così come la vecchia 500x) continua ad avere secondo una cura diversa e migliore in questo senso. Vedremo se Stellantis mi farà ricredere.