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Ferrari 296 Challenge Stradale 2026 (Spy)

Featured Replies

Inviato

Questa CS in pratica prende l’eredità della 360 CS che aveva addirittura la possibilità di avere i finestrini in lexan come l’auto da gara.

Dubito possa costare meno di una Speciale, perché sarà sicuramente a tiratura più limitata e probabilmente con componentistica pronto pista. Le versioni speciali degli ultimi modelli alla fine sono più delle GT pompate e delle clubsport…

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Inviato

According to day355, it will be limited only by production time, like the Speciale. Anyone who wants one (and has enough money) will get one

IMG_20260703_170949.jpg

Modificato da STEVEC

  • 2 settimane fa...
Inviato

Operazione "mungere la vacca".... come lo è stata la F8, che era una Gap Filler in attesa del V6 della 296.

Loro vogliono attrarre nuovi clienti, ma la vedo dura con un modello in phase out, vedendo anche il valore residuo della 296 normale.

se fossi un possibile cliente per una Ferrari v6, assolutamente attendere la 296M. Queste versioni "farewell" sono da non considerare mai, costano di più e non varranno nulla in futuro.

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

Inviato

RIassumendo

296 senza parte hybrida

caratterizzazione più "racing"

disponibile in listino sino all'uscita della 296 "restyling/evoluzione"

prezzo tra 296gtb e speciale

nuovo cambio "replica manuale"??

secondo me ha un suo senso, certamente non aiuterà le valutazione dell'usato 296 sia normale che speciale.

Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

Inviato
20 minuti fa, nicogiraldi scrive:

RIassumendo

296 senza parte hybrida

caratterizzazione più "racing"

disponibile in listino sino all'uscita della 296 "restyling/evoluzione"

prezzo tra 296gtb e speciale

nuovo cambio "replica manuale"??

secondo me ha un suo senso, certamente non aiuterà le valutazione dell'usato 296 sia normale che speciale.

Credo che il selettore della Fanatec -D dovrebbero cassarlo a favore di un manuale vero. Poiché dopo la luce, anche la 12c manuale non è stata accolta molto bene. Visti i numeri ridotti è andata sold out....ma temo non avrà chissà quale futuro collezionistico ad essere sincero.

Se non si ricordano come si fa a costruire un manuale su auto moderne molto potenti, possono chiedere aiuto alla "dirimpettaia" Pagani magari.

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

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