31 minuti fa, Gabri Magnussen scrive:

Domenica in autostrada ho visto ben due auto di cui ignoravo l'esistenza. LYNK&CO 08.

Come dimensioni, forse un po' più grande ma direi che può essere una concorrente di Gamma.

Quindi pensavo. Ma se uno spende >50k/Euro per una cinese, ce la farà Gamma a dire la sua?

La 08 è l'ammiraglia in italia della gamma Lynk & CO, è PHEV con il 1.5 volvo e l'architettura by Geely. Quindi è un value for money mostruoso.

15 minuti fa, Beckervdo scrive:

La 08 è l'ammiraglia in italia della gamma Lynk & CO, è PHEV con il 1.5 volvo e l'architettura by Geely. Quindi è un value for money mostruoso.

Semi-OT: non è che il marchio Lynk se la passi benissimo. Il modello di business originale (comprare la macchina e tenerla in sharing quando non si usa) era interessante, ma poi si sono normalizzati e sono diventati uno tra i tanti. Anche riguardo l'auto in sé, per pagare più di 50000€ ci sono alternative in quantità, la stessa Volvo in primis.

À 20,000 euro in più si … quella linkco è tra la XC60 e la XC90 e già la prima phev parte da 70k€

Avete provato la 08? In termini di maneggevolezza non è una Volvo... né un’auto europea, eppure è davvero attraente da ferma, ma...

8 ore fa, Beckervdo scrive:

La 08 è l'ammiraglia in italia della gamma Lynk & CO, è PHEV con il 1.5 volvo e l'architettura by Geely. Quindi è un value for money mostruoso.

Forse si ma a 55 k la lynk la compri poi te

Me no😂

Presentata al MIMIT in versione non HF Line

Per la Design Story

Modificato 14 ore fa14 ore fa da GmG

56 minuti fa, Ugo 56 scrive:

Forse si ma a 55 k la lynk la compri poi te

Me no😂

E che problema c'è. Prendo la sua gemella Volvo. Quello che non mi piace di Lynk è che è tutto all digitale.

45 minuti fa, GmG scrive:

Per la Design Story

A me sembrano i vari colori disponibili a listino.

10 ore fa, GmG scrive:

Presentata al MIMIT in versione non HF Line

io continuo a trovarla molto interessante, anche al netto delle condivisioni. per il momento c'é una sola cosa che mi disturba davvero e sono i sedili. ho già scritto del tessutino della HF line presentata a Torino che mi sembrava un filino triste almeno dalle immagini. ora queste foto della versione in pelle... quando guardo questi sedili e li confronto con questi per la sorella DS7..

..direi che é abbastanza palese che per DS abbiano studiato e realizzato qualcosa che trasmettesse già a prima vista, un aura premium mentre per Gamma l'impressione é che abbiano preso la stessa base e l'abbiano giusto rivestita facendo il solito "compitino" quanto meno a livello estetico... risultato, un sedile esteticamente figo sulla DS, un sedile.. sulla Gamma...

non dico nulla sulla piccola bocchetta di ventilazione integrata perché vista la base comune potrebbe magari essere prevista in opzione anche su Gamma...

Concordo che gli interni e in particolare i sedili della DsN7 fanno molto più premium della Gamma. Speriamo di avere belle sorprese quando uscirà il mese prossimo.

Ma se gli interni chiari sono solo per DS, il rosso solo per alfa e a lancia solo neri e blu-grigi, allora ennesima scelta stupida da parte di stellantis