La percezione del lusso è in parte soggettiva , e a volte può sembrare barocca o kitsch, ma gli interni degli allestimenti alti delle ds9 , ds7 phev360 e ora ds8 sono comparabili con gli interni anni 2000 delle lancia con poltrona frau e versioni come la Centenario. Aspetto sempre di vedere come una Gamma full option possa essere configurata. Per ora proprio non ci siamo

2 ore fa, Marco1975 scrive:

La percezione del lusso è in parte soggettiva , e a volte può sembrare barocca o kitsch, ma gli interni degli allestimenti alti delle ds9 , ds7 phev360 e ora ds8 sono comparabili con gli interni anni 2000 delle lancia con poltrona frau e versioni come la Centenario. Aspetto sempre di vedere come una Gamma full option possa essere configurata. Per ora proprio non ci siamo

Al meno, Alcantara blu

12 ore fa, ersilio scrive:

No no hai perfettamente ragione, solo che, per i prezzi che popongono, ritengo potrebbero fare molto meglio, parlo solo a livello finiture, per il resto ci vorrebbe un form a parte, solo per me DS Lancia sono quasi due doppioni, con DS che ha una gamma molto più ampia di Lancia, DS , secondo me. riesce a trasmettere una immagine più "Premium" di Lancia.

é un po' quello che dicevo io qualche pagina fa... non ho toccato con mano né DS né Gamma, mi baso solo sulle foto. a prima vista mi sembra che la ricerca estetica per gli interni, dedicata a DS7, sia decisamente superiore à quella per Gamma... la forma e il disegno dei sedili, la scelta dei colori... io non penso assolutamente che Lancia debba essere superiore à DS, perché tecnicamente DS dovrebbe rappresentare il premium alla francese. ma non dovrebbe essere nemmeno inferiore, dovrebbe essere semplicemente diversa. La sensazione visiva, dalle foto, dice il contrario. Gli interni di Gamma sembrano più "basici" di quelli di DS7.. Lancia durante le presentazioni ha sempre proposto interni colorati, materiali nobili come l'alcantara o la pelle poltrona frau.. spero di vedere qualcosa del genere à Parigi.. perché finora quello che si é visto non é certo in questo senso. un tessutino verde piuttosto triste per la HFline e un anonimo sedile in pelle nero che potrebbe appartenere a qualsiasi cinese per l'altra versione presentata semi-ufficialmente... i blu, l'alcantara, il panno lancia, i contrasti di colore, per il momento li abbiamo visti sulla cugina francese... ma ripeto, spero di rimanere stupito alla presentazione di parigi🤞

Secondo me...la piazzeranno a tutti quegli enti pubblici che, anche con le gare ad evidenza pubblica, gravitano nell'orbita Stellantis. Prenderà il posto delle varie Giulietta, Giulia, Peugeot 308, Renegade come auto blu o grigie...nonchè delle Passat non blindate in uso alla p.a.

Così secondo me pareggiano i costi fino a fine carriera.

I privati, fuori dai pochissimi Lancisti ancora in vita, hanno una marea di alternative se hanno da spendere 40k o giù di lì.

Avessi i soldi un pensierino lo farei, un'auto così è da prendere full e tenere per sempre, tipo la Thesis Centenario o la Lybra Emblema.

Non mi addentro sul discorso flotte perché non sono pratico.

E' un peccato comunque, è una Lancia come non si vedeva da Delta Hpe, nel bene e nel male, e temo che siamo veramente agli sgoccioli per Lancia.

Modificato ieri alle 07:431 g. fa da Octavia2016
volevo precisare

8 ore fa, Octavia2016 scrive:

Thesis Centenario o la Lybra Emblema

Per carità. Ma dove le vedi?

Io dico solo che Lancia se avesse perseguito la sua naturale evoluzione, ora dovrebbe essere paragonata alle Audi e alle relative RS6. Ma questa è filosofia del marchio (che hanno negato negli ultimi 30 anni). Sulla Gamma sono curioso di vederla dal Vivo. Indubbiamente già il fatto che il forum di Autopareri non la promuova (visti i dubbi su chi acquisterà questo modello) e che è tendenzialmente benevolo su Stellantis e relativi modelli non mi sembra un buon segnale....... Boh......magari son capace di prendermela io se mi viene un attacco di braccino corto e al posto della 7GT mi prendo la HF ...

Modificato 10 ore fa10 ore fa da kenzo

35 minuti fa, kenzo scrive:

Io dico solo che Lancia se avesse perseguito la sua naturale evoluzione, ora dovrebbe essere paragonata alle Audi e alle relative RS6. Ma questa è filosofia del marchio (che hanno negato negli ultimi 30 anni). Sulla Gamma sono curioso di vederla dal Vivo. Indubbiamente già il fatto che il forum di Autopareri non la promuova (visti i dubbi su chi acquisterà questo modello) e che è tendenzialmente benevolo su Stellantis e relativi modelli non mi sembra un buon segnale....... Boh......magari son capace di prendermela io se mi viene un attacco di braccino corto e al posto della 7GT mi prendo la HF ...

Che sarebbe la 7 GT?

Prima di paragonare per l'ennesima volta Audi a Lancia , giova ripetere per l'ennesima volta che Audi vendeva 10 volte Lancia fin dai tempi della F103 😄

29 minuti fa, KimKardashian scrive:

Che sarebbe la 7 GT?

12 minuti fa, stev66 scrive:

Prima di paragonare per l'ennesima volta Audi a Lancia , giova ripetere per l'ennesima volta che Audi vendeva 10 volte Lancia fin dai tempi della F103 😄

1) La Zeekr 7GT dual motor guidata recentemente come potenziale sostituta della Stelvio 😉

2) esattamente. Non concediamoci mai l'orgoglio di progettare una traiettoria. Facciamolo fare ad altri. Alla Zeekr ad esempio 😂😂😹

7 ore fa, stev66 scrive:

Prima di paragonare per l'ennesima volta Audi a Lancia , giova ripetere per l'ennesima volta che Audi vendeva 10 volte Lancia fin dai tempi della F103 😄

Si ma il numero di vendite in se non significa che Lancia sia stata una schifezza.