Ma la prima dove è?

E dove era nelle Ferrari manuali?

5 ore fa, TurboGimmo scrive:

Ma la prima dove è?

E dove era nelle Ferrari manuali?

Immagino che questo modello con cambio “manuale” sia stato chiesto dai clienti. Quindi tutte queste critiche da tastiera lasciano il tempo che trovano.

11 ore fa, Wilhem275 scrive:

Come ho già detto per le cambiate fasulle Honda, siamo alla San Junipero dell'automobilismo.

cut

Oltretutto, visto che parliamo di prodotti usati solo per sfizio e molto costosi, se comunque nell'uso simulato le prestazioni peggiorano rispetto all'automatismo... ma tanto valeva fare un manuale meccanico vero!

La penso esattamente cosi: tra l'altro l'apice ritengo essere questo : "se la sincronizzazione è corretta la cambiata risulta fluida e precisa, in caso contrario può diventare più difficoltosa o tradursi in uno strappo o uno stallo, aumentando coinvolgimento del pilota e soddisfazione derivante dall’autenticità della restituzione della coppia."

Se non sei bravo a simulare una cambiata, ti simuliamo uno strappo o uno stallo, che però tecnicamente dato che ci sono 2 frizioni e relativo volano non ci sarebbe.

Ti simulano pure le figuracce che puoi fare con un manuale, ottimo.

instagram.com/reel/DabbkLshbO0

😂😂😂

10 minuti fa, Kay195 scrive:

instagram.com/reel/DabbkLshbO0

😂😂😂

Combinazione mi è uscito anche a me esattamente in questo momento su Instagram.

Che dire, riassume perfettamente il mio pensiero in proposito, non c’è bisogno di aggiungere altro.

Mi aspettavo di vedere qualcosa del genere su sportive elettriche, ricordo qualche tempo fa che Lexus aveva annunciato di star sviluppando/testando un cambio “manuale” per le sue elettriche ad alte prestazioni future e per l’appunto mi immaginavo qualcosa del genere con la modalità PRND automatica normale e poi quelle simulate da gestire con la leva e finta frizione, però se non altro il cambio non c’è fisicamente sulle elettriche, sulla Ferrari invece si ed è una complicazione per me inutile, un gimmick giusto per dire “ho il manuale” ma poi come lo sceicco del video la si guida automatica sempre. 🤷🏻‍♂️

Non capisco tante delle critiche: il pedale della frizione comanda, senza filtri, le frizioni stesse, tanto che l'auto può anche stallare e si può sfrizionare, si può fare punta tacco. Non vedo molte analogie con i vari ibridi serie che imitano le cambiate semplicemente variando il regime del motore.