Auto elettrica brucia in galleria tre morti e uomo distrutto

Ma nessuno ne parla

Da masterpilot

Pare che le cause siano ancora incerte, ma essendo una Cupra possiamo già dire che aveva batterie NMC

Lo stato delle indagini sull'incendio

Origine del rogo incerta: Allo stato attuale delle indagini, le autorità francesi non hanno ancora accertato se l'incendio sia partito dal pacco batterie, dal motore elettrico, da un guasto al sistema elettrico a bassa tensione (12V) o da cause esterne.

Nessun modello LFP attualmente a listino: Diversamente da quanto ipotizzato da alcune ricostruzioni preliminari, Cupra non impiega ancora batterie LFP (Litio-Ferro-Fosfato) sui modelli attuali; l'introduzione della tecnologia LFP nel gruppo è prevista con la nuova citycar (Cupra Raval).

Lungi da fare l'avvocato del diavolo, ma sarebbe potuto succedere anche con un'auto "normale"

11 ore fa, Ugo 56 scrive:

Auto elettrica brucia in galleria tre morti e uomo distrutto

Ma nessuno ne parla

Da masterpilot

ogni giorno in Italia muoiono di incidente stradale 8 persone e si sviluppano 58 inendi di veicoli eppure nessuno ne parla

Credo che sia dovuto al fatto che quando prende fuoco una batteria da auto trazione di solito non si spegne facilmente. Qui qualche giorno fa direttamente in fabbrica

RaiNews

Auto elettrica si incendia: enorme colonna di fumo a Düss...

Le fiamme sprigionate da un veicolo elettrico si propagano all'interno. Una persona è rimasta gravemente ferita ed è stata trasportata in elicottero presso una struttura sanitaria specializzata