Ieri ho parlato con un mio amico che lavora come ingegnere in una multinazionale che produce parti di veicoli del gruppo Fiat. Le notizie che girano in quell'azienda non mi piacciono per niente anche se sono ipotizzabili. Sonoinformazioni che ovviamente vanno prese con le pinze e possono risultare inattendibili. Ad ogni modo.

Montezemolo ha deciso di stoppare molti programmi in attesa di maggio -giugno 2006 per valutare il successo commerciale della nuova Ounto. Se le vendite di questa non saranno andate secondo le aspettative, Fiat eserciterà il PUT.

Nell'attesa, Kamal, 8c, nuova thesys e 168 sono state sospese/annullate.

Non molto di più rispetto a quanto circola già.

Per i moderatori, non so se il posto è giusto per questo Topic...scusate ho sbagliato Forum, pensavo fosse Mercato e finanza e società...me lo spostate per favore?

Nell'attesa, Kamal, 8c, nuova thesys e 168 sono state sospese/annullate.

Mi sa che 199 è fondamentale e dovremo anche noi fare la nostra parte comprandola.

Mi sa che 199 è fondamentale e dovremo anche noi fare la nostra parte comprandola.

...sono d'accordo..solo che mi chiedo perché dubita così tanto su Punto, mentre dovrebbe essere il modello di maggiore successo commerciale...io al suo posto mi preoccuperei di Large..

Riguardo alla Kamal penso sia una informazione sbagliata .

Un mio amico che lavora in un conce mi ha confermato che usciranno 158,brera, spider e kamal entro il 2006 ( stanno girando anche dei muletti vedi altro topic )

Per quanto riguarda la 8c avrebbe senso farla girare per nezzo mondo provarla in pista spendere soldi e poi non farla .

Credo che alla fine si fara`anche quella

Bè perchè è quella che fa numeri...e inutile girarci intorno è perchè punto 99 è sempre stata sotto le aspettative (....mi ricorda golf V) che fiat è crollata....e una B può detrinare il destino di una casa in europa (prima più una c)...vedi 206

Large anche se per caso strano dovesse andare bene è solo un modello di contorno.

..dalle ricostruzioni viste finoad ora mi pare essere una gran macchina, motivo per il quale non vedo molte preoccupazioni..

..é vero il discorso Golf V, ma la mia impressione é che é il marchio VW in generale ad essere decaduto: tant'é vero che Golf IV era peggiore di Golf V (sotto tutti i sensi) mentre il marchio Fiat mi sembra in recupero d'immagine...insomma i trend Fiat/VW mi sembrano procedere in direzioni opposte.

Anche io sono al cento per cento sicuro che escono la Kamal. La sua uscita e prevista ai giochi di Torino nel 2006. Come si potrebbe non aprofittare di questo evento per lanciare un modello???

Ieri ho parlato con un mio amico che lavora come ingegnere in una multinazionale che produce parti di veicoli del gruppo Fiat. Le notizie che girano in quell'azienda non mi piacciono per niente anche se sono ipotizzabili. Sonoinformazioni che ovviamente vanno prese con le spine e possono risultare inattendibili. Ad ogni modo.

Montezemolo ha deciso di stoppare molti programmi in attesa di maggio -giugno 2006 per valutare il successo commerciale della nuova Ounto. Se le vendite di questa non saranno andate secondo le aspettative, Fiat eserciterà il PUT.

Nell'attesa, Kamal, 8c, nuova thesys e 168 sono state sospese/annullate.

Non molto di più rispetto a quanto circola già.

Per i moderatori, non so se il posto è giusto per questo Topic...scusate ho sbagliato Forum, pensavo fosse Mercato e finanza e società...me lo spostate per favore?

1) non credo che tutto un gruppo possa decidere il suo destino per un solo modello di segmento B

2) Non ne sono sicuro ma mi sembrava che il put scadesse prima del 2006

3) Mi sa tanto di cavolata....