Tutte le attività
Questo flusso si aggiorna automaticamente
- Ultima ora
-
Comunque rivedere una vittoria Lancia la mondiale rally, rivedere un italiano vincere un GP di F1 e al tempo stesso non vedere la nazionale di calcio ai mondiali. Follia, meravigliosa. 5 anni fa sarebbe sembrato un fatto irrealizzabile ma io sono felice così!
-
-
Non era bella prima e son riusciti ad imbruttirla :) Rimane però un prodotto validissimo
-
Anche qui questo mega tablet centrale che definirei sproporzionato, anche se penso che starebbe male anche su un'auto piu' grossa. Per il resto non mi dispiace
- 21 risposte
-
- id x
- id.2 x
- id2 x
- volkswagen
-
Taggato come:
-
Cavolo accumulo da 23 kW è enorme. Quato costa una roba del genere? Comunque io andrei su Grande panda
-
Avrebbero potuto migliorare la trazione integrale omeopatica. Quei 5 cv al retrotreno servono a ben poco
-
Auto elettrica piccola e cinque posti sono due cose che non vanno molto d'accordo. Mi vengono in mente Hyundai Inster (ma solo come optional in un allestimento, non ricordo quale) e Renault 5. Salendo un po' con le dimensioni, GPanda ed e-C3 (che hanno batteria lfp). In ogni caso, nessuna di queste può vantare lo stesso prezzo di T03
-
- Oggi
-
-
Budget? Esigenze?
-
Si che era basso....
-
...ma che schifezza..................
-
La scelta di togliere la 115cv dal mercato Italiano in favore della 130cv viene tradotta in un rialzo a listino del base gamma?
-
-
-
anche fossero le stesse, con una spalla più bassa migliora comunque la deriva. Ammetto che un po' mi sono pentito non mettere i 18 subito
-
-
FIA e ACO hanno annunciato che non pubblicheranno più il BoP, perché la trasparenza viene prima di tutto. https://it.motorsport.com/wec/news/wec-incredibile-il-bop-non-verra-piu-pubblicato-ci-proteggiamo-da-speculazioni/10813082/
-
La moda della griglia frontale che è un tutt'uno con il paraurti non mi fa impazzire, ha un che di inquietante, nel complesso comunque resta un prodotto interessante che continuerà a mantenere le sue quote di vendita. Mai piaciuto quel Mivar a centro plancia.
-
Potrebbero essere eco contact 7 anche nei 18,non mi sembra che abbia le classiche 225/40. Io quando sono passato dalla corolla con i 16 e le gomme eco alla gr con le 225 e gomme sportive i primi giorni tagliavo le rotonde verso l interno da quanto ero abituato a girare il volante per evitare la deriva a destra.Vero, difatti questa è a motore centrale Scherzi a parte, secondo me se il motore è appunto fra gli assi e la distribuzione dei pesi è corretta, non ci vedo nulla di male a fare un ferro da pista anche con "i buoi davanti al carro" come diceva il vecchio. Poi in questo caso andranno a calcare la mano sull'heritage della Daytona Competizione che vinse e anche tanto.
.jpg.0a9ff73d7a7ad09550fc411cda37bc7c.thumb.jpg.095392f5d8b6dc45c10ccf463694d027.jpg)
