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  1. Ultima ora
  2. Concordo. Mi auguro nei prossimi 5 anni di rivedere il ritorno alle corse dell' Alfa Romeo.
  3. Cosa ci sarebbe di premium in questi interni? Le lucine? Le stelline sul tetto panoramico? Il muro al posto del cruscotto? Sembra che tutta la console centrale e quel che rimane del cruscotto sia tutto in plastica. Personalmente credo che chi la comprerà lo farà solo per avere quel logo sul volante che una volta era significato di qualità. Pero ehi, rispetto alla CLA abbiamo 4 pulsanti alza vetro e non 2 con il tasto REAR!!!!
  4. Comunque rivedere una vittoria Lancia la mondiale rally, rivedere un italiano vincere un GP di F1 e al tempo stesso non vedere la nazionale di calcio ai mondiali. Follia, meravigliosa. 5 anni fa sarebbe sembrato un fatto irrealizzabile ma io sono felice così!
  5. Non era bella prima e son riusciti ad imbruttirla :) Rimane però un prodotto validissimo
  6. Anche qui questo mega tablet centrale che definirei sproporzionato, anche se penso che starebbe male anche su un'auto piu' grossa. Per il resto non mi dispiace
  7. Cavolo accumulo da 23 kW è enorme. Quato costa una roba del genere? Comunque io andrei su Grande panda
  8. Avrebbero potuto migliorare la trazione integrale omeopatica. Quei 5 cv al retrotreno servono a ben poco
  9. Auto elettrica piccola e cinque posti sono due cose che non vanno molto d'accordo. Mi vengono in mente Hyundai Inster (ma solo come optional in un allestimento, non ricordo quale) e Renault 5. Salendo un po' con le dimensioni, GPanda ed e-C3 (che hanno batteria lfp). In ogni caso, nessuna di queste può vantare lo stesso prezzo di T03
  10. Oggi
  11. Non costa proprio 15K: Inoltre l'offerta è legata al chilometraggio da 30K in 3 anni.
  12. Ecco con questa si potrebbe verificare che l'auto vince una corsa ma il pilota arriva secondo o dopo...
  13. ...ma che schifezza..................
  14. La scelta di togliere la 115cv dal mercato Italiano in favore della 130cv viene tradotta in un rialzo a listino del base gamma?
  15. Manca la versione Targa GT3,forse sarebbe quella giusta...
  16. A me sembra tutta diversa. La struttura è evidentemente uguale, ma la “pelle” delle portiere è differente. Questa ha superfici meno arrotondate e bombate, e più piatte e spigolose. Almeno a me sembra così.
  17. anche fossero le stesse, con una spalla più bassa migliora comunque la deriva. Ammetto che un po' mi sono pentito non mettere i 18 subito
  18. Costa praticamente quanto la vecchia, devono solo fare spot decenti e martellanti possibilmente senza borsette, rossetti e caffè…
  19. FIA e ACO hanno annunciato che non pubblicheranno più il BoP, perché la trasparenza viene prima di tutto. https://it.motorsport.com/wec/news/wec-incredibile-il-bop-non-verra-piu-pubblicato-ci-proteggiamo-da-speculazioni/10813082/
  20. La moda della griglia frontale che è un tutt'uno con il paraurti non mi fa impazzire, ha un che di inquietante, nel complesso comunque resta un prodotto interessante che continuerà a mantenere le sue quote di vendita. Mai piaciuto quel Mivar a centro plancia.
  21. Potrebbero essere eco contact 7 anche nei 18,non mi sembra che abbia le classiche 225/40. Io quando sono passato dalla corolla con i 16 e le gomme eco alla gr con le 225 e gomme sportive i primi giorni tagliavo le rotonde verso l interno da quanto ero abituato a girare il volante per evitare la deriva a destra.
  22. Vero, difatti questa è a motore centrale Scherzi a parte, secondo me se il motore è appunto fra gli assi e la distribuzione dei pesi è corretta, non ci vedo nulla di male a fare un ferro da pista anche con "i buoi davanti al carro" come diceva il vecchio. Poi in questo caso andranno a calcare la mano sull'heritage della Daytona Competizione che vinse e anche tanto.
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