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cosi, se hai atti vandalici il perito ti passa la verniciatura completa... a pensar male si fa peccato ma...

@Wilhem275 conosco molto bene i soci fondatori del club Opel Classica, che è il neonato club ufficiale italiano delle storiche Opel. Gliela segnalo subito perché è altamente probabile che interessi a qualcuno, e finirebbe in ottime mani, non a qualche bollarolo del cazzo. Se potete, aspettate un attimo a inserzionarla ai quattro venti. Ti faccio sapere

Quindi hanno fatto un salto di segmento (almeno per come li concepiamo in Europea) dal Doblò allo Scudo?

allora è la giusta pena del contrappasso 🤪 e poi , diciamolo , è una brutta macchina tutto sommato i ghirigori ci stanno bene

E anche davanti ai cartelli Passo Carrabile 🤣

Eh niente. Sempre un capibara resta.

Qui manca solo la croce sul tetto

Proverei a proporla a qualche club Opel. Le difficoltà sono 2 1- il guasto elettrico, serve qualcuno che abbia tempo voglia e esperienza di metterci mano 2- il modello poco appetibile (è un bel pezzo, ma non ti quelli che fanno "sugo"). Il candidato ideale è appunto uno che ha già Opel storiche e appunto ci carrella qualcosa e non si fa spaventare dalla ricerca esoterica di un guasto che farebbe mettere le mani nei capelli a un neofita. O altrimenti, perchè non la prendi direttamente tu e te la fai spedire? Metti in preventivo un po' di fermo auto e il fatto che va rifatta la distribuzione per età

Presentazione il 24 Aprile al Salone di Pechino.

Vectra B, V6, SW? Vera operazione nostalgia anni 90! E tra l'altro in Italia ne avranno vendute 3, di cui due per sbaglio

comunque hanno avuto del metodo, non c'è un lamierato senza un ghirighoro

uno che ha avuto la sfiga di parcheggiare dove passano idioti con la bomboletta

beh almeno lo scorso anno hai visto uomo contro macchina e l'uomo quasi ce la faceva a sovvertire qui vedrai uomo fetente ( ToTo ) che manovra contro .. nessuno !!! guarda caso 2 delle ultime volte del cambio regolamentare in MB si sono fatti trovare molto ma molto più avanti della concorrenza sabato e domenica ho visto pochissimo ma mi sa che mollerò tutto perchè mi sa abbiano replicate la formula E che era una cagata pazzesca

Domanda lecita, risposta non ancora pervenuta .. facendo una media delle news dei vari media presentazione entro luglio 2026 commercializzazione entro dicembre 2026 auto in consegna speriamo 2027 questi tempi incerti e lentissimi non aiutano e fanno il gioco della concorrenza😶

Ciao, ho il tuo stesso problema, hai già trovato una soluzione?

Comunque i 2 modelli base (Laredo e Laredo X) mantengono l’estetica della versione precedente 😅

Il frontale nuovo non mi dispiace, peccato che per il resto il modello sia rimasto praticamente invariato, dietro e dentro. L'idea, insomma, è che ci abbiano investito relativamente poco, cercando di cambiare pochi elementi ma "scenografici" così da non sembrare di essere andati al risparmio. D'altro canto, le domande sul futuro di questo modello e del marchio si sprecano, e le risposte latitano. Sempre che il management le abbia chiare.

Eh, ma non ha adottato la “pigrizia italiana”…..meglio che non scrivo quello che penso..

Un conoscente mette a disposizione la sua Vectra B wagon del 1997 con rara motorizzazione 2.5 V6 benzina. Una vera sleeper! In ottime condizioni di meccanica e carrozzeria ma si è ahimé improvvisamente fermata per un guasto elettrico. Lui l'ha tenuta con cura fino ad oggi ma ha altri progetti e non ha voglia di cercare il guasto, per cui se qualcuno se la viene a prendere in spalla e si paga il passaggio è sua, altrimenti finirà presto ad ospitare tonni e legumi... Zona basso Piemonte. E' iscritta ASI, ha ben 275.000 km ma gira(va) bene e di carrozzeria sembra nuova, monoproprietario abbastanza maniacale , fino all'altro giorno ha marciato regolarmente, revisione passata 2 mesi fa. Nel 2020 ha rifatto un bel pezzo di meccanica tirando giù tutto. Aggiungo gli interventi in fondo al messaggio. All'epoca aveva manifestato un problema di cristallizzazione della guaina di alcuni cavi, che praticamente si era messo lui a reinguainarli a manina... e ha girato come un orologio fino ad ora. Il guasto dell'altro giorno è solo elettrico, all'improvviso è mancata l'alimentazione ad una parte dell'impianto e non è più tornata. Il meccanico che l'ha recuperata non l'ha trovato, ma... non è che l'abbia neanche cercato i fusibili sono a posto ma potrebbe trattarsi anche solo di un relé saltato. Secondo me, se uno ha un attimo di pratica ne viene a capo... e si ritrova a poco prezzo una youngtimer con un bel motorazzo, molto rara, tenuta sempre bene e con una storia manutentiva conosciuta. @TonyH @PaoloGTC se conoscete qualche matto che ha voglia di salvare una sleeper quasi nuova... ha anche il gancio traino, uno potrebbe usarla come mulo per portarsi sul carrello una storica più blasonata Interventi a 203.000 km, anno 2020: sostituzione gruppo frizione, sostituzione guarnizione coperchi valvole che secchi lasciavano trafilare olio, sostituzione cuscinetto semiasse e ingrassaggio giunti, revisione generale con sostituzione olio e filtro motore e olio cambio con preventivo lavaggio interno, liquido raffreddamento, pulizia gruppo radiatori motore/condizionatore, filtro aria. Già che c'era ha cambiato il paraurti anteriore e persino i fari per una bottarella... presa svariati anni prima. Cambiate anche le cuffie in pelle di leva cambio e freno a mano. A 160.000 km, nel 2016: cinghia distribuzione, candele e freni. Chi può essere interessato, mi faccia un fischio e vi metto in contatto.

MM93

Che diamine, già in un museo 😄

Comunque tolta la Bigster che è un po' sproporzionata, Dacia per me sta lavorando molto ma molto bene a livello di linee con gli ultimi modelli. A me questa Striker piace

Ma si è capito quando verranno presentate e se arriverà prima la FB o la "normale"?

Rischiano di fare la fine di Maserati