bellissima.... più dal vivo....

Stupenda: voglio le nuove foto ufficiali!

non offrire la 2.8 mi sembra una cavolata immonda... molti sispaventano di fornte a cilindrate over 3000 e cosi non la prendono ma non puntano neanche al 2.2 perke troppo piccolo e neanche al 2.4 perke diesel....e allora?? via verso la concorrenza...magari una TT con 1.8turbo da 225cv...nn credo sia il caso di snobbare cosi il 2.8...

Da paura!!!Bellissima!!

Molto belli anche i cerchi!

non offrire la 2.8 mi sembra una cavolata immonda... molti sispaventano di fornte a cilindrate over 3000 e cosi non la prendono ma non puntano neanche al 2.2 perke troppo piccolo e neanche al 2.4 perke diesel....e allora?? via verso la concorrenza...magari una TT con 1.8turbo da 225cv...nn credo sia il caso di snobbare cosi il 2.8...

Brera non fa minimamente concorrenza a TT.....sono due auto nettamente diverse. La tipologia di cliente che si avvicina verso questa vettura ha abbastanza denaro da non pensare molto alla questione che hai detto te.

Se fai caso, la maggioranza delle SLK o sono 200 kompressor oppure 350 V6...idem i CLK. Quasi tutti sono 220 CDI o 200 Kompressor, ben poche 240, qualche 500....

speriamo non con quei cerchi... vabbè i gusti, ma quelli son orridi e giusti x l'alftermarket di qualche altro utente...

il culone è sempre più bello..

Quei cerchi, 225/50 R17, abbinati a pneumatici Pirelli Zero Nero, sono di serie su 3.2 JTS Q4 se non mi sbaglio.....

adesso ne sparo una grossa...

il passaruota posteriore mi ricorda vagamente la Gpunto, con la nervatura centrale che prosegue dritta mentre la linea vicino al montante ha un andamento discendente...

la culona e' spettacolare ...gia' me la immagino per strada