...non ho mai gradito l'eccessivo uso di componenti comuni aggiustate in malo modo...

La prima volta che sono salito su una 307 effettivamente sono rimasto stupito dal trovarci la consolle centrale della 206 (comandi della climatizzazione).... La cosa che trovo ridicola è la gente che critica Fiat x la scarsa qualità e poi gira con Peugeot e Citroen, che esempio di qualità non sono di certo.....

La prima volta che sono salito su una 307 effettivamente sono rimasto stupito dal trovarci la consolle centrale della 206 (comandi della climatizzazione).... La cosa che trovo ridicola è la gente che critica Fiat x la scarsa qualità e poi gira con Peugeot e Citroen, che esempio di qualità non sono di certo.....

Per i comandi del clima non mi sono mai scandalizzato più di tanto... Ma per tutto il resto sì!

Quindi non posso che quotare.

News da Autoweek: Non si chiamera' 207, ma 208...

Jokejoe

e per quale motivo?? per che il numro sette in corea porta sfiga????? :)

cmq nn credo sia molto attendibile...perche nell'auto publicitaria ce sritto 207..cmq tutto puo essere...

cmq nn credo sia molto attendibile...perche nell'auto publicitaria ce sritto 207..

Infatti...

e per quale motivo?? per che il numro sette in corea porta sfiga????? :)

cmq nn credo sia molto attendibile...perche nell'auto publicitaria ce sritto 207..cmq tutto puo essere...

Lo avevo notato anch'io....

Ma potrebbe essere anche un ripensamento dell' ultimo minuto....oppure e' solo una cantonata di Autoweek..

Jokejoe

Fonte autoreuve.cz

Jokejoe

Io trovo che pur poco innovativa (ovvio esigenze di marketing quando si sostituisce un auto che è quasi un "mito") non sia affatto male peccato solo quella fascia informe su paraurti posteriore.

Io trovo che pur poco innovativa (ovvio esigenze di marketing quando si sostituisce un auto che è quasi un "mito") non sia affatto male peccato solo quella fascia informe su paraurti posteriore.

e soprattutto il taglio del passaruota posteriore che non si può guardare, ammazza che schifo che fa.

cmq per il discorso del nome cui si accennava più in alto.. l'8 porta sfiga in altri mercati insieme al 4, quindi il motivo di un eventuale cambiamento non penso sia quello

Praticamente tutto quello che c'è al di sotto dei fari (tanto davanti quanto dietro) è sproporzionato e deforme.

La parte alta della carrozzeria e le fiancate sono uscite meglio, con un giusto mix tra 206 e 307.

Diciamo che è una macchina salvabile con un buon restiling: il frontale è completamente sostituibile e il paraurti posteriore ci vuole nulla a migliorarlo.

Praticamente tutto quello che c'è al di sotto dei fari (tanto davanti quanto dietro) è sproporzionato e deforme.

La parte alta della carrozzeria e le fiancate sono uscite meglio, con un giusto mix tra 206 e 307.

Diciamo che è una macchina salvabile con un buon restiling: il frontale è completamente sostituibile e il paraurti posteriore ci vuole nulla a migliorarlo.

Cavolo se sei cattivo!