Sono molto interessanti i commenti in merito al marchio Lancia ed io stesso sarei tentato a dire la mia, ma è OT. Vi invito ad aprire un topic appositamente, se lo desiderate.

Beh,purtroppo e' normale...se pensiamo a quale sia l'ultima Lancia che ha calcato le terre americane

Magari chi se le ricorda era un soldato americano ai tempi della liberazione ... o magari qualcuno che si ricorda il periodo della dolce vita...

Scherzi a parte,la storia gloriosa di un marchio va continuamente rinnovata con modelli all'altezza del blasone storico...senno' rimane solo un ricordo tra i piu' anziani...

Chi negli ultimi 30 anni ha visto circolare solo pickup/suv americani e berline/coupe' nippo/tedesche...che ne puo' sapere di Lancia...

Taurus....dimenticato ??

si ma anche negli anni 70/80 che Lancia importavano in USA?? i modelli erano pochi e non adatti a quel mercato...negli anni 80 forse l'unica poteva essere la Thema 8.32 o la Delta Integrale, ma cmq di nicchia sono.

Ultimo OT: le esportazioni Lancia negli USA, dopo l'acquisizione da parte di Fiat, sono avvenute tra il 1975 e l'80-81 per quanto ne so, e riguardavano la Beta Berlina - Coupè - HPE forse ma non ne sono sicuro - e Montecarlo, venduta come Lancia Scorpion perchè il nome Montecarlo era già utilizzato da Chevy, e mortificata da un motore da soli 80 CV causa norme antinquinamento.

...venduta come Lancia Scorpion perchè il nome Montecarlo era già utilizzato da Chevy, e mortificata da un motore da soli 80 CV causa norme antinquinamento.

Anche l'estetica non ne giovava delle modifiche ai fari....

le modifiche ai fari erano necessarie vista la legislazione USA che imponeva fari sigillati contro le infiltrazioni. Infatti nn si può cambiare la lampadina ma tutto il faro (ad un costo di poco superiore a quello della sola lampada). I fari potevano essere tondi o quadrati, vedere le varie Volvo e Mb con i doppi fari...

Il motore era veramente un polmone così conciato, anche se a dirla tutta anche la versione nostrana non eccelleva per brio...

Fine OT

Ultimo OT: le esportazioni Lancia negli USA, dopo l'acquisizione da parte di Fiat, sono avvenute tra il 1975 e l'80-81 per quanto ne so, e riguardavano la Beta Berlina - Coupè - HPE forse ma non ne sono sicuro - e Montecarlo, venduta come Lancia Scorpion perchè il nome Montecarlo era già utilizzato da Chevy, e mortificata da un motore da soli 80 CV causa norme antinquinamento.

Anche la Pininfarina Spider America (ex 124) nei primissimi anni 80 montava il 1995 cc che erogava la bellezza di 86 hp a causa delle norme antinquinamento.

Se contiamo che poi la quasi totalità montava il cambio automatico......una Panda 45 degli stessi anni ti fa i fari.........