dai, nn esser troppo cattivo, la stilo 3 porte è proprio carina (peccato che le altre versioni nn si posson guardare!)

la diesel più irritante che abbia mai guidato è la focus 1.8tdci da 115cv

praticamente superati i 3500/3800 giri il pedale va a vuoto e la macchina te lo fa sentire

ho la focus 90cv ed ha la stessa rogna, allora sono proprio andati avanti dalla mia 90cv a quella a 115cv

con la vecchia uno td ho visto ancora i 5700gpm e non si è mai rotto nulla!!!

quello sì che era un motore

Ma tu con la c3 ti trovi bene??

Io piuttosto male....va bè l'ho dal gen 2003...ha sui 51-52 mila km.....e non la terrà più di altri 2 anni

OT - ce l'ho dal giugno 03 , 75000 Km , perfetta....

Ho avuto l'occasione di salire nel giro di poco tempo su una Polo 1.4 TDI 75 cv e su una Ypsilon 1.3 M-Jet: a livello di confort acustico e vibrazioni la prima mi ha impressionato negativamente, mentre la seconda mi ha impressionato positivamente (e non poco), d'altronde ci sono due generazioni di diesel in mezzo alle tecnologie utilizzate dai due motori....

P.S.: ma perchè la maggior parte dei proprietari di Audi e VW TDI è convinto di avere un motore Common Rail? Non sanno cosa comprano? E non vi dico le loro facce quando cerco di spiegarglielo raccontando la storia Fiat, Bosch, ecc......

Un mio amico credeva di avere un common rail sulla sharan "solo " perchè gliel'ha detto il concessionario...

Un mio amico credeva di avere un common rail sulla sharan "solo " perchè gliel'ha detto il concessionario...

yes! le versioni 1.9 da 90 e 110Cv sono a pompa rotativa

OT - ce l'ho dal giugno 03 , 75000 Km , perfetta....

Beato te....

Oggi sono andato a mare su una Punto 1.3 Mjet...

Era da un po' che non salivo sulla Punto diesel, ma oggi mi ha meravigliato...

A parte il fatto che in 5 persone + bagagli pareva comunque un locomotore , mi ha sorpreso il fatto che il trip computer in statale segnasse una media istantanea di 46 km/l

La velocità quindi sui 90-100km/h e circa 2000rpm di contagiri.

In pratica quando siamo tornati al parcheggio (80 km in tot) segnava più autonomia di quando siamo partiti... (il precedente percorso è stato fatto in città).

Ma che va ad aria? O il trip ha fatto le bizze?

PS: la lancetta della nafta non si è spostata!

P.S.: ma perchè la maggior parte dei proprietari di Audi e VW TDI è convinto di avere un motore Common Rail? Non sanno cosa comprano? E non vi dico le loro facce quando cerco di spiegarglielo raccontando la storia Fiat, Bosch, ecc......

vaglielo a spiegare che il diesel di nuova generazione l'ha inventato la Fiat e poi tutti lo hanno ripreso... (Per la serie: figurati se l'audi e la VW copiano la Fiat!)

E' altrettanto difficile spiegare a chi ha un'Opel o una Saab che ha un motore italiano sotto il cofano. Una volta c'ho provato. Il tizio s'è quasi offeso. Mica ha comprato un auto crucca per sentirsi dire che c'ha lo stesso motore della punto!