E comunque non so se avete notato che A5 ( e quindi presto A4 ) ha ha listini una TA V6 3.2 265 Cv.....lo avesse fatto alfa, sarebbero crollati i server dalle proteste.

Invece AUdi che e' tetesca fa diventare sprtive pure le TA...:):)

P.S. Chi aveva detto che Audi non e' piu' a sbalzo....??

Chi ha detto che Audi è sportiva?

Al massimo può essere paragonata a Lancia, ma questa è un'altra faccenda:)

Chi ha detto che Audi è sportiva?

Ma come!!! ma se ti fanno vedere in tutte le pubblicita' i salti di Michele Mouton...:):)

io avevo capito invece che il motore non sarebbe stato a sbalzo.

Qui mi pare il contrario , seppur di poco

E' sempre a sbalzo, solo che e' un po' meno a sbalzo del precedente.

Prima il differenziale era piu' arretrato, ora l'asse e' subito dopo i cilindri.

meno inerzia nei cambi di direzione quindi?

in pratica si minimizzerebbe quell'effetto "bastimento" che aveva l'a4 vecchia

Diciamo che il momento polare diminuisce.

Di quanto pero' al momento non si puo' quantificare.

E' sempre a sbalzo, solo che e' un po' meno a sbalzo del precedente.

Prima il differenziale era piu' arretrato, ora l'asse e' subito dopo i cilindri.

Esattamente, in pratica ora il cambio più gruppo frizione sono stati arretrati di una decina di centimetri o poco più, ed il differenziale si trova tra motore e campana cambio. A conseguenza di ciò, tutto l'abitalo si trova più indietro rispetto all'asse anteriore.

Altresì la scatola dello sterzo e tiranti sono stati posizionati (finalmente...) sotto al motore: nelle vecchie Audi il tirante di comando era posizionato vicino al triangolo superiore... Per una precisione di sterzata da favola...

Il motore resta a sbalzo ovviamente, ma Audi non ne ha (saggiamente) mai parlato, erano solo pippe da foro

D'altronde o così, o non è più possibile farla a TA...

E comunque non so se avete notato che A5 ( e quindi presto A4 ) ha ha listini una TA V6 3.2 265 Cv.....lo avesse fatto alfa, sarebbero crollati i server dalle proteste.

Invece AUdi che e' tetesca fa diventare sprtive pure le TA...:):)

P.S. Chi aveva detto che Audi non e' piu' a sbalzo....??

io protesto ampiamente!! 265 cv su una TA sono una caxxata...se la tenessero bella stretta...

E comunque non so se avete notato che A5 ( e quindi presto A4 ) ha ha listini una TA V6 3.2 265 Cv.....lo avesse fatto alfa, sarebbero crollati i server dalle proteste.

Invece AUdi che e' tetesca fa diventare sprtive pure le TA...:):)

P.S. Chi aveva detto che Audi non e' piu' a sbalzo....??

però hanno fatto un bel lavoro, nel limite dell'architettura scelta... mi piacerebbe vederlo più in profondità!

però hanno fatto un bel lavoro, nel limite dell'architettura scelta... mi piacerebbe vederlo più in profondità!

Ti serve uno scafandro???

[i'm sorry, il virus Teknos mi ha infettato] Happy