cambiamento di corsia, ma effettivamente a cosa ti riferisci TAURUS?

sei sicuro che a livello di mercato contano di più le caratteristiche tecnico-progettuali del desing ?

alfa su questa vettura punta in tutto....heritage e vetture storiche con il richiamo nel nome...successo della concept brera e stile con la ispirazione ad essa....eccellenza tecnica con la superiorita' prestazionale ma anche telaistica con valori record che la pongono in vetta....qualita' assemblaggio....e abitabilita' decente.......

taurus, si troveranno da scaricare i filmati che passavano nella galleria del "progetto 159" a ginevra?

ok...adesso è ufficiale...non ce la faccio più!!! devo vederla dal concessionario e provarla...assolutamente!!!

se non sbaglio settimana prossima ci dovrebbe essere la presentazione ai giornalisti...quindi anche la diramazione di informazioni complete e dettagliate...evviva!!!

oppure salta in auto e vai a ginevra!

appunto sul test di cambiamento di corsia con standard ECE che fanno le riviste la 159 3.2V6JTS Q4 e' riuscita a fare il cambiamento di corsia a 135km/h...che e' il miglior valore per il segmento decisamente migliore della nuova 330i che non arriva nemeno a 130km/h.

Quello che si vede nel filmato anche nel sito e' proprio questo test....e nella versione se hai visto del salone dello stesso filmato...si scrive che il change lane riesce a 135km/h che e' best in class...

non si può avere una lista con i dati?

però la 330 è 2 ruote motrici, alfa 4....

Evidentemente per Taurus non conta

In pista una TP 2WD dovrebbe essere favorita su una TI 4WD, in teoria.