xkè da noi non c'è?ho letto che la palio in brasile ha questo motore...

non vorrei che fosse quello a doppia alimentazione...

poi non so se in Brasile hanno le stesse nostre normative sull' inquinamento

Già... nel brasile c'è una sorta di mercato "a parte"... Motori Flex che vanno a benzina ed Alcool, c'è ancora una sorta di UNO, e il modello Palio viene portato avanti, è stato anche ristilizzato...

Ci sono delle Ingiustizie al mondo... perchè c'è anche il 1.6 16V su una macchinina del genere?

Solo che non vedo i 70 Cv al motore mille... questa è la scheda tecnica che ho preso dal sito FIAT Brasile:

Novo Palio EX 1.0 Gasolina

MOTOR

Posição do motor: Transversal anterior Número de cilindros: 4 em linha Cilindrada total: 999,1 cm³ Taxa de compressão: 10,8:1 Potência máxima (ABNT) / regime: 65 CV/6.250 rpm Torque máximo (ABNT) / regime: 9,1 Kgfm /3.000 rpm Nº de válvulas por cilindro: 2 Eixo de comando de válvulas: 01 no cabeçote

e la Palio ha come motore top non il 1.6 16v da 103 cv che abbiamo noi, ma addiritura il 1.6 16v da 120cv, presumo dell'alfa 147!

Per cosa intendete per doppia alimentazione???

chi di voi ha comprato il libro TAM con quattroporte mesi fa!?! tanto per curiosità leggete la gamma Fiat e noterete l' esistenza di motori per noi sconosciuti, tipo un 1000 Fire o altri più potenti dei nostri.

chi di voi ha comprato il libro TAM con quattroporte mesi fa!?! tanto per curiosità leggete la gamma Fiat e noterete l' esistenza di motori per noi sconosciuti, tipo un 1000 Fire o altri più potenti dei nostri.

io avevo il libro di tutte le fiat..e li la palio aveva 70cv...

chi di voi ha comprato il libro TAM con quattroporte mesi fa!?! tanto per curiosità leggete la gamma Fiat e noterete l' esistenza di motori per noi sconosciuti, tipo un 1000 Fire o altri più potenti dei nostri.

Ce l'ho io!! Sapeste quante repliche di vecchie glorie che fanno in giro!!!!

chi di voi ha comprato il libro TAM con quattroporte mesi fa!?! tanto per curiosità leggete la gamma Fiat e noterete l' esistenza di motori per noi sconosciuti, tipo un 1000 Fire o altri più potenti dei nostri.

direi proprio che non ci siamo a questo punto mi viene voglia di pensare che la fiat in italia NON vuole vendere auto decenti..

penso che l'euro4 non esiste in sudamerica. Inoltre è meglio un 1.2 8v 60 cv che non un 1.0 70 cv in quanto la bassa potenza specifica è premessa di maggior affidabilità e durata di un motore e una cilindrata maggiore consente maggior ripresa.

anche perchè un 1.2 ha quasi sicuraemnte + coppia di un 1.0..........