Mi è venuta in mente una cosa.

Perchè il gruppo Fiat non propone, in aggiunta alla

futura Micro a motore posteriore, una versione Lancia

puramente biposto tipo Smart? magari con passo

accorciato?

Perche' Lancia con queste "porcherie" non ha nulla a che fare....

Gia Ypsilon basta e avanza...

Visto il mancato successo della Smart, credo che buttarsi in quel segmento sia più di un suicidio.

Poi che porcheria sarebbe? Mah....

invece a me sembra un ottima idea però preferirei che fosse utilizzando il marchio autobianchi..

invece a me sembra un ottima idea però preferirei che fosse utilizzando il marchio autobianchi..

Messa così va leggermente meglio, ma è pur sempre correre dietro a mode dalla breve durata. A meno che avesse una giustificazione tecnico e di immagine: propulsioni alternative a bassissimo consumo per la città. Elettrico, Bi-fuel metano, ibrido ecc..

invece secondo me lancia con una gamma lunga ci sta bene, anche nelle microcar ci potrebbero essere diverse clientele da soddisfare: lo studente squattrinato o qualcuno più esigente...

altrimenti se proprio non vi va si rispolvera il marchio autobianchi e si ripete la furbata di musa: pochi costi molto guadagno...

il modello ci sarebbe, che ne direste della lancia NIDO? pure il nome è adatto a lancia...

penso che nella fascia bassa del segmento A il prezzo sia una componente troppo importante.Non credo che un' operazione simile a Idea/Musa potrebbe funzionare

A fare una microcar di lusso (sopratutto visti i prezzi) ci ha tentato MB e gli è andata molto male, se è andata male a loro.........

La Micro sarà FIAT che meglio si adatta a questo tipo di auto che non dovrà essere troppo costosa.

al limite, ma proprio al limite, si potrebbe pensare ad una versione più curata da distribuire su alcuni mercati con il marchio autobianchi-bianchina.

Un pò sullo stile idea-musa.

Lancia è già scesa in segmenti troppo bassi, per me doveva fermarsi al C utilizzando altro per il B.

Ovviamente se Lancia avesse una gamma completa....

se confronti Idea e Musa vedi che a parita' di motore ci sono 1800 euro (13mj)

non penso che su un' auto da 5000-6000 euro il mercato potrebbe accettare un tale incremento solo per giustificare dei materiali un po' migliori e colori specifici

se confronti Idea e Musa vedi che a parita' di motore ci sono 1800 euro (13mj)

non penso che su un' auto da 5000-6000 euro il mercato potrebbe accettare un tale incremento solo per giustificare dei materiali un po' migliori e colori specifici

Max 6-700 €, infatti parlavo di qualche miglioria negli allestimenti e poco più, senza sprecare il marchio Lancia ma resuscitando e modificando quello autobianchi-bianchina, questo avrebbe significato in pochi paesi (I, F, e forse spagna)