oggi a brescia ho visto un paio di punto in giro per la città...

davvero bella...

Vorrei sapere che scempio c'è stato su idea 2006.

Passati gli anni si giudica meglio il design della auto, quello di punto II dentro è fuori era totalmente sbagliato (faretti ant a parte) anche come concetto che a differenza di punto I nn era quello di far sembrare importante l'auto....del resto al lancio di quella che, prezzi di lstino e dotazioni di serie assurde a parte, era cmq una buona auto entusiasmo ZERO....al lancio di Gpunto gran entusiasmo..quanto può un buon design.

Mah... La punto II anterestyling era tutt'altro che sbagliata a livello di design, l'esterno era molto innovatore e curato, la caratterizzazione delle vetture era ottima sportiva la 3p e classica la 5p etutt'oggi se fosse rimasta invariata di concorrenti quanto a bellezza ne avrebbe poche... L'interno non era bellissimo, tuttavia era ergonomicamente molto valido e pieno di soluzioni utili che lo rendevano molto vivibile. Di sbagalito non trovo proprio niente anzi, l'unico sbaglio è stato dei signore del marketig che hanno ritenuto necessario un inutile quanto pesante restyling che ha reso la vettura simile ad un collage, posticcio e mal congeniato inoltre una drastica riduzione della qualità (che non era certo alta già prima) ha portato l'auto verso un ingiusto declino.

L'idea come ho già detto in altri post è l'ennesimo inutile piccolo maquillage che ha portato solo peggioramenti. Cromature a piene mani che non ci incastrano niente con lo spirito razional/pratico dell'auto, inutili modanature in tinta che fanno sembrare l'auto più alta di quanto già sia, colori interni cambiati in peggio quando i vecchi erano già perfetti e pronti ad una lunghissima vita (non dirmi che l'idea non ti piace nemmeno dentro...). Insomma ritocchi tamarri, squallidi, da incompetenti.

Cosa intendi per esposte? Sono aperte al pubblico?

Si si. Aperto al pubblico. Ci sono anche dei tecnici o ing. a cui fare delle domande. Ci sono tutti gli allestimenti tranne la Sport. C'è una Emotion 3 porte azzurra con interni in pelle sportivi molto carina. La versione Sport, bellissima e la migliore per i miei gusti, è invece esposta solo davanti a Mirafiori fino a stasera.

Mah... La punto II anterestyling era , la caratterizzazione delle vetture era ottima sportiva la 3p e classica la 5p etutt'oggi se fosse rimasta invariata di concorrenti quanto a bellezza ne avrebbe poche....

Aiutooooo.................

mmmm...se fosse vero....di questa nuova punto,nn ne staremmo a parlare....quando uscirono le prime foto della puntoII...mi dissi,perplesso che essendo prototipi camuffati...quella linea nn proprio bellissima,poteva nn essere definitiva....poi la vidi e dissi...fra me e me....che nn avevo capito sto restyling,francamente anonimo...si salvavano...quegli spunti nel paraurti della sporting....ma fra interno ed esterno e' difficile dire che una puntoII fosse una bella macchina....chiaramente imho

E allora comincio a pensare di avere tremendamente ragione....... Fiat sta scaricando piano piano tutti i motori Opel....... probabile che tromberanno pure gli alfa con l'arrivo del UNIAIR.

La 149 potrebbero farla partire dal 1.4T da 120cv.

sono contento di queste conferme.....anche ricollegandoci al discorso che si stava facendo sulla ipotetica nuova delta.

non mi sembra logico però 1.4 T 120hp su 149....a sto sarebbe meglio partire partire dal 1.9 jts.

ipotetica gamma 149: 1.9 jts 160cv / 2.8 jts 230cv / 1.6 jtdm 120cv / 1.9 jtdm 160cv.

tornando alla G. Punto:

1.2 65cv / 1.4 75cv / 1.4 90cv / 1.4T 120cv / 1.4T 150cv Abarth.

multijet 1.3 75cv - 90cv - 1.6 120cv - 1.9 150cv Abarth

mi parrebbe molto buono, oltrechè razionale e ordinato....

Troppo pochi 150cv per la versione di punta.

Già la generazione prima offriva sui 180cv, ora ne offrirà 200... non ci si può limitare a 50 meno.

150 Cv per una B mi sembrano sufficienti.

Oltre si rischia di torcere la scocca come un lamierino.

Se invece ti riferivi a Delta allora 200/250 Cv ( ma rigorosamente TI ) vanno bene.

150 Cv per una B mi sembrano sufficienti.

Oltre si rischia di torcere la scocca come un lamierino.

???? E 206 Rc? Clio RS? Mini Cooper S? In più non dimentichiamo che GPunto ha le dimensioni delle seg.C di 10 anni fa, che sopportavano potenze nell'ordine di 160-170 cv (306 GTI x es.) con telai ben diversi dagli attuali.....