No Linda di sicuro fa tragitti lunghi al massimo 3km, per fare la massaia al supermercato e per prendere il suo bimbo all'asilo... perché è evidente che una che ha una Toyota e sa l'inglese è quasi sicuramente una ragazza madre...

Devo ridere?

Il tragitto casa-lavoro-casa fanno 27 km.

Non vado in macchina perché trovo assurdo usarla da sola nonché il famoso problenma parcheggio e quindi sono 15 anni che vado in moto.

Non ho figli da portare all'asilo, e ne posso averli, se proprio volete sapere.

La spesa la faccio in macchina, non è comoda la CBR per portarsi la spesa.

Sono separata e divorziata e mi piace la vita da single.

E, sinceramente, Wilhem, sono sopresa....

Stamattina mi difendi contro presunti attacchi femministici che non mi hanno toccata e poi te ne esci con questo messaggio che l'ho sentita parecchio.

E a te chi ti toglie i punti?

Rispondo in PVT

I moderatori vanno anch'essi puniti quando sbagliano: la legge è uguale per tutti!

Wilhem forse è il caso che ti scusi pubblicamente con Linda e con i forumisti.

Con affetto, voltaire

Wilhem si è scusato in PVT, ho accettato le sue scuse e ho capito il fraintendimento.

Ritiro pubblicamente la denuncia.

E io rinnovo le scuse pubblicamente e chiudo ufficialmente l'OT che ho stupidamente innescato

Da questo momento chi va OT sarà manganellato, fossi anche io! :twisted:

Bene... tornando a questo post,

ritengo sia assolutamente non vero il giudizio riportato da Frallog sui consumi (a suo dire elevati ) di AYGO.

NON E' VERO che AYGO fà 14Km/litro con uso normale (in città) della vettura.

... per le prestazioni, che anche 4R e al volante definiscono giuste per il 1.0 3 cilindri, (anzi soddisfacienti), ribadiamo che AYGO è un'utilitaria cittadina...

ok?

Baci & abbracci

Leggendo i dati della prova di 4ruote, ho notato che in città fa 15.9 km/l, 20 statale e 14.1 in autostrada. I dati sono questi.

Comunque ribadisco il mio pensiero: considerando che è un auto di soli 850kg, motore 3 cilindri con fasatura variabile, ruote da BMX, mi aspettavo di meglio.

In passato ho avuto la mitica (per me lo è stata) ford fiesta nordic green del dicembre 91, motore 1.1 aste e bilancieri; ebbene, facendo la prova da pieno a pieno, mi faceva 16km/l di consumo medio (facevo 60% città, 20 autostrada e 20 statale senza badare al risparmio!). Il peso della ford non lo ricordo ma è presumibile che fosse maggiore di 850 kg.

La Fiesta però non era Euro4.....

Nè aveva le dotazioni di sicurezza di questa Aygo....

E cmq...uè...ci lamentiamo tanto dell'avanzata del diesel, ma quando fanno una macchinetta che rende inutile la versione diesel tutti a lamentarsi....bah...

La Fiesta però non era Euro4.....

Nè aveva le dotazioni di sicurezza di questa Aygo....

E cmq...uè...ci lamentiamo tanto dell'avanzata del diesel, ma quando fanno una macchinetta che rende inutile la versione diesel tutti a lamentarsi....bah...

Quoto!

La piccola AYGO è parsimoniosa quasi quanto un Diesel.. ha discrete performance (per l'uso che se ne deve fare) e costa pochissimo di assicurazione e spese di mantenimento...

è bella, ben equipaggiata e costa pure poco...

CHE VOLETE DI PIU'?

che vi regalino una rulotte da attaccarci al traino?!?

E cmq...uè...ci lamentiamo tanto dell'avanzata del diesel, ma quando fanno una macchinetta che rende inutile la versione diesel tutti a lamentarsi....bah...

Diabolik, il discorso va relativizzato un pochino. L'aygo consuma poco ma se calcoliamo il peso dell'auto, la sezione dlle gomme, il motore 3 cilindri a fasatura variabile, la risultante è che l'auto consuma, paradossalmente, piu del dovuto (o piu di quello che ci si aspetterebbe da una auto del genere).

In termini assoluti, certo, consuma poco!

Non si puo' neanche paragonare ad un motore diesel in quanto se prendi una polo 14 tdi piuttosto che una peugeot 1.4 hdi ( anche le omologhe versioni 1.9 e 1.6 fanno di meglio!) consumano meno della Aygo pur avendo una abitabilità migliore. Quindi se relativizziamo il paragone (come è giusto che sia) l'Aygo con questo motore ne esce svantaggiata.