:wink: :wink: :wink: :wink:

Oh ma quand'è che la pianti di intasare i topic con le icone???

..lo studio iniziale V6/V8.............e' stato fatto da Orbital una societa' esterna non la GM.......GM ha portato finora alla fine soltanto il collaudo della versione la 3.6V6 convenzionale da 255cv destinata a Cadillac(unica non iniezione diretta)......riguardo il V8 tutta la riprogettazione sviluppo e collaudi li fanno i tecnici italiani.....mentre anche i V6 destinati alle case italiane sono riprogettati con testata e manovelismi cambiati oltre che sviluppati e colaudati dai tecnici italiani.

..era per caso quella società che doveva svilupopare i motori 2 tempi più di 10 anni fa?

...era per caso quella società che doveva svilupopare i motori 2 tempi più di 10 anni fa?

Hai ragione, mi sembra che sia proprio quella.

Il problema è che in giro c'è gente che non sa mica quanto la FIat (accantono l'Alfa Romeo in questo discorso perchè sono famosi per i loro suoni rombosi) sia eccellente nei motori. Molta gente me lo ha detto: <<La Fiat ha sempre fatto schifo nella qualità, ma l'abitabilità e i motori dei prodotti Fiat sono divini!>>. Infatti i motori FIRE non avevano rivali al momento delal loro nascita (ora hanno quasi 20 anni di vita, i concorrenti si sono perfezionati), ora i multijet sono unici al mondo per essere ottimi. Insomma, la FIat già dall'inizio aveva ottimi motori, eccezionali abitabilità (chi la nega se si pensa a Croma, Uno, Tipo, Punto, Doblò, Multipla, Coupè, Cinquecento, Panda...) e design belli (ultimamente un po' carenti, ma questi sono gusti personali!). Adesso che la Fiat è arivata anche a proporre modelli di molto buona qualità... e qui a dimostrarlo è la Stilo... sicuramente se continuerà a lanciare modelli dal bel design (Punto restyling, Gingo e Idea), dalla buona qualità (vedasi Stilo), dall'eccezionale abitabilità (ho già detto prima di Multipla, Stilo, nuova Panda, Punto, Idea e Doblò) e con motori competitivssimi (vedasi multijet, quelli con alimentazioni a metano e gpl come su Multipla e i nuovi Fire come il 1.2 e il 1.4 di Punto e Ypsilon) si può già vedere un futuro roseo... ovvialmente bisogna anche nominare il marketing e i prezzi, ma questi li ho accantonati da un parte.

.......

:wink: :wink: :wink: :wink: :wink: :wink: :wink: :wink: :wink: :wink: :wink: :wink: :wink: :wink: :wink: hai perfettamente ragione 8) 8)

:wink: :wink: :wink: :wink: :wink: :wink: :wink: :wink: :wink:

BASTA!!!!!!!!!!!!!

fiat fa solo i motori diesel. i motori abenzina 1.6,1.8,2.0,2.2, (ecotec) sono fatti dal opel e le piu grosse cilindrate sonno gm. e le alfa saranno powered by opel.

..Roissy che sei mal informato dalle riviste francesi probabilmente..........prima non ci sono motori Opel........ci sono solamente motori GM.......comunque riguardo i 4 cilindri 1.6-2.2lt Alfa/Fiat/Lancia utilizzera' solamente lo stesso basamento testata e soluzioni tecniche saranno diverse..........e naturalmente non utilizzeremo il nome ecotec.......i basamenti di 2.0 e 2.2lt sono in alluminio....

I V6 e V8 sono motori nuovi che saranno presentati nel corso del 2004 e 2005 motori che possono considerarsi frutto della Fiat-GM Powertrain....non solo GM....motori sviluppati insieme a societa' esterne come la australiana Orbital.....dobbiamo dire che il grosso dello sviluppo fatto si fa dalla parte Italiana.......per cui perfino una rivista britannica come l'autoexpress ha parlato di V8 della Fiat Powertrain/Alfa Tuning......i V6 e V8 versione Italiana sono sviluppati per Alfa quindi avranno la tecnologia che hanno i 4cilindri Alfa anche per le versioni Fiat/Lancia anche se a loro volta saranno depotenziate rispetto alle Alfa.......

fiat fa solo i motori diesel. i motori abenzina 1.6,1.8,2.0,2.2, (ecotec) sono fatti dal opel e le piu grosse cilindrate sonno gm. e le alfa saranno powered by opel.

ma quale miglioramento ci sarà negli ecotec????l'inezione diretta???

il turbo????e quando equipaggranno le fiat?????????????? :