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Featured Replies

Inviato

A proposito di fotogrammi scartati: se cliccate sull'immagine e passate direttamente alla visualizzazione su google, andando avanti con i cursori dopo aver ruotato per guardare il posteriore della mia auto, noterete che dopo alcuni metri la Punto scompare per riapparire pochi metri dopo durante la fase di frenata allo stop! :)

Senza_titolo_3.jpg

  • 1 mese fa...
  • Risposte 403
  • Visite 117.7k
  • Creato
  • Ultima Risposta

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  • Bondì a tutti! Venerdì la mia GPunto è stata dimessa, dopo il trapianto del motore. Il donatore ha 130K km ed è stato trapiantato con frizione (migliore della mia), sistema di iniezione, EGR e cand

  • Nel frattempo..

  • Sulla Luna ci siamo arrivati... Si prosegue.   

Immagini Pubblicate

Inviato
  • Autore

,.-

Una cazzata funzionale che mal sopporto di quest'auto e di altre Fiat: accendo il quadro e parte la radio, spengo il quadro e si spegne la radio.

La funzione si può disattivare...

Imho ciò è mal implementato: su altre auto la radio si spegne solo quando si estrae la chiave dal quadro, ed imho è più intelligente, visto che spesso mi capita di restare in auto qualche altro minuto a sistemare scartoffie o a parlare con qualcuno e la radio accesa non dispiace.

Il bello è che l'auto è in grado di rilevare la presenza della chiave, tant'è che la luce della plafoniera si accende in automatico quando la estraggo dal quadro, quindi non è che manchi il segnale.

Inviato

Se spegni la radio prima di spegnere la macchina alla successiva riaccensione la radio non parte, io la lascio sempre accesa e non mi crea problemi. Piuttosto una cosa che non capisco se è guasta sulla mia o se è una cagata della Fiat: i comandi al volante della radio sono illuminati?! Sulla mia no...

Inviato

una funzione che ho scoperto da poco sulla mia gpunto è che se hai i tergicristalli anteriori inseriti all'innesto della retromarcia parte a razzo per una decina di volte anche quello posteriore. Sarebbe stato carino se avesse dato un colpo, massimo due!

Inviato
una funzione che ho scoperto da poco sulla mia gpunto è che se hai i tergicristalli anteriori inseriti all'innesto della retromarcia parte a razzo per una decina di volte anche quello posteriore. Sarebbe stato carino se avesse dato un colpo, massimo due!

Modificato da Walker

Il problema è mantenere una velocità di pensiero che sia superiore alla velocità della macchina.

E NON VALE SOLO NEL RALLY!!! :§

Gli accenti? Usiamoli bene! Gli accenti in italiano

Inviato
Beh, IMHO fa comodo che si attivi per più tempo. Capitato più volte che la manovra di retromarcia durasse per più di qualche secondo e in quel caso con la pioggia battente fa comodo. ;)

Da quanto so dipende dal lotto, quindi in sostanza dall'anno di produzione.

Per tutti i lotti fino a una certa data (mi sembra inizio del 2008, ma non son sicuro) i comandi al volante erano illuminati, poi - almeno su Active e Dynamic - no. Qui in effetti c'è da chiedersi perché.

Quando l'hai acquistata?

  • 1 mese fa...
Inviato

io ho portato stamattina la mia a sostituire le ralle degli ammortizzatori anteriori causa rumorosità durante le sterzate.

al momento fuori garanzia ho dovuto cambiare:

- puleggia alternatore perché cigolava;

- devioluci completo;

- meccanismo freno a mano (non si agganciava più, i denti erano consumati);

- cambiato un tirante dello sterzo;

- oggi queste ralle.

per il resto solo manutenzione ordinaria, a 120000km ho cambiato anche i dischi anteriori e rettificato i tamburi posteriori e cambiato le ganasce.

Modificato da boygrunge

"post fata resurgam." (cit.)

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