Mi era sfuggito...ke sfiga ma sai quanti chilometri avesse quando lo hai montato?

Mi era sfuggito...ke sfiga ma sai quanti chilometri avesse quando lo hai montato?

Hai già idea cosa prendere dopo la mitica gp?

Hai già idea cosa prendere dopo la mitica gp?

In tutta onestà, a causa di differenti "progetti di vita", sarebbe un momento in cui tutto vorrei fare meno che cambiare auto.

Per quello che mi rompe davvero le scatole questa situazione

sto attendendo il ricambio della corda di azionamento del ribaltamento del sedile passeggero, nel frattempo il mecca ordina "il termostato" perché finalmente si è convinto a propormi la sostituzione, dato che spesso mi trovo con la temperatura sulla 3a tacchetta e non sulla 4a (a metà).

4 ore fa, boygrunge dice:

 il mecca ordina "il termostato" perché finalmente si è convinto a propormi la sostituzione, dato che spesso mi trovo con la temperatura sulla 3a tacchetta e non sulla 4a (a metà).

 

Succede anche a me, ma ogni tanto va sulle 4a, quindi nel mio caso suppongo che sia spalancata la valvola termostatica

sì, anche a me va sulla 4a, ma solo se "tiro a bestia" d'inverno, e anche d'estate torna giù.

dato che faccio 40K km anno preferisco non girare col motore mezzo freddo, che poi nella ripartenza non posso "tirare" perché è "freddina"....

Aggiornamento. Venerdì ho ritirato la macchina con termostato nuovo. Ora il motore va in temperatura come Dio comanda, la trovo meno ruvida e fuma meno; in compenso, oggi è stata ricoverata di nuovo per un fantomatico allarme: "Far controllare motore", apparso dal nulla e senza apparenti problemi, in quanto non c'è calo di potenza e tutto sembra OK, come capitato a J-Gian in questo caso:

Cita

Non risolto (fuori garanzia) - 23/03/2014 - 207.700 km - Messaggio del CdB: "Far controllare motore" - Non si riscontrano anomalie percepibili nel funzionamento (#212)

stasera vediamo cos'è, spero nulla di che, ho superato i 270000km ieri ma vorrei farne almeno altri 100000km prima di cambiarla, quando ci sarà la catena di nuovo, probabilmente cambio auto...

 

UPDATE: sembra sia la EGR, dovrebbe averla ripulita temo... che voi sappiate, si può correre sempre con l'allarme? Nel senso, in questi giorni l'auto funzionava correttamente, spia a parte. Non avrei tanta voglia di cambiare l'EGR........

Modificato 3 Febbraio 20169 anni fa da boygrunge

On 3/2/2016 at 09:26, boygrunge dice:

UPDATE: sembra sia la EGR, dovrebbe averla ripulita temo... che voi sappiate, si può correre sempre con l'allarme? Nel senso, in questi giorni l'auto funzionava correttamente, spia a parte. Non avrei tanta voglia di cambiare l'EGR........

 

Sì puoi, l'importante è che non si blocchi aperta, altrimenti hai cali di potenza

2 ore fa, J-Gian dice:

 

Sì puoi, l'importante è che non si blocchi aperta, altrimenti hai cali di potenza

Bah, penso la cambierò, giusto per non aver rogne...