Grande Atomic!!!

atomic, altre preview no?!

per esempio i fari posteriori?? please, atomic

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bellissima, anche se m sembra troppo allungata e stiracchiata rispetto al prototipo che aveva secondo me proporzioni più armoniche... vebbè vedremo inzomma...

Hey ma i motori quali saranno e poi sapete nulla di quanto vende la new bravo e i nuovi motori 1,6 mjet???

bellissima, anche se m sembra troppo allungata e stiracchiata rispetto al prototipo che aveva secondo me proporzioni più armoniche... vebbè vedremo inzomma...

Hey ma i motori quali saranno e poi sapete nulla di quanto vende la new bravo e i nuovi motori 1,6 mjet???

beh la 500 dev essere un minimo abitabile per 4 quindi è normale che sia piu grande del prototipo....

i motori potrebbero essere:

1.1 55cv

1.2 65cv

1.2 16v 80cv

1.4 sj 95cv

1.4 T 120cv abarth

1.3 Multijet 75-90-105cv

beh la 500 dev essere un minimo abitabile per 4 quindi è normale che sia piu grande del prototipo....

i motori potrebbero essere:

1.1 55cv

1.2 65cv

1.2 16v 80cv

1.4 sj 95cv

1.4 T 120cv abarth

1.3 Multijet 75-90-105cv

Molto improbabile che il 1.1 venga adottato: tutti i motori saranno Euro 5 e, se non ricordo male, il 1.1 è troppo anziano per riuscire a raggiungere quel risultato.

addirittura già euro5??

addirittura già euro5??

Era una dichiarazione semiufficiale scappata a non ricordo chi durante i festeggiamenti per la presentazione di Bravo: tutti motori Euro 5 sin dal lancio.

E non è neppure una cosa così insensata e difficile, viste le dimensioni e le motorizzazioni della 5oo: piccola, con motori di ridota cilindrata, ma piuttosto moderni e con un prezzo che non deve necessariamente essere d'attacco.

Tra l'altro, per molti motori in commercio, il passaggio ad Euro 5 è solo una questione di settaggi e messa a punto. A partire dai piccoli Multijet.

sinceramente sto facendo un pensierino per una 500 per i 18 anni...però Abarth