E' proprio bella. Apprezzo anche la leva del cambio in posizione rialzata.

MA verranno montati anche i T-JET?

ciao.

E' proprio bella. Apprezzo anche la leva del cambio in posizione rialzata.

MA verranno montati anche i T-JET?

ciao.

Abarth!!! Però non si sa ancora in quale versione... Forse 150cv??

Mentre per i motori diesel si sa qualcosa? Il 1.6 di rpossima uscita verrà montato sulla 500?

dite che una versione a metano la piazzano?

Dipende: o utilizzano la base delle PandaPanda e allora adottano il pianale rialzato della Panda 4x4.

Oppure fanno una versione senza bagagliaio della 500.

Visto il carattere meno "pratico" ed "economico" rispetto a Panda, penso che la versione a metano possa essere riservata a quest'ultima.

A meno, ovviamente di stravolgimenti legislativi o impennate clamorose del prezzo della benzina e del gasolio.

Mentre per i motori diesel si sa qualcosa? Il 1.6 di rpossima uscita verrà montato sulla 500?

Non credo che uscirà il 1.6Mjet su 5oo. Tempo fa si parlava di un 1.3Mjet potenziato a circa 105cv per essere montato esclusivamente sulla piccola Fiat.

Non credo che uscirà il 1.6Mjet su 5oo. Tempo fa si parlava di un 1.3Mjet potenziato a circa 105cv per essere montato esclusivamente sulla piccola Fiat.

Quello della PanDakar!!

I T-Jet credo rimarranno esclusiva della Abarth se verrà montato unicamente in configurazione da 120cv: in questo caso ci sarà anche il 1.4 aspirato normale come motore "intermedio".

120cv vanno bene per una "normale" versione sportiva della 500. Per la Abarth voglio 150 cv!

Aspetto di vederla dal vivo ma per ora ho un'idea più che positiva... non vedo l'ora di vederla dal vivo... ma il problema sarà:" quale auto del gruppozzo comperare nel futuro??"... sono tutte troppo belle!!

Ma quelli sono gli interni definitivi? Spero di no, avere la stessa parte centrale della Panda secondo me farebbe perdere di esclusività la piccola Fiat!