sembra una stilo di fianco.....

è veramente splendida!! finalmente qualcosa di realmente nuovo e controcorrente quanto basta per innovare davvero un segmento che, a mio parere, si arrichisce facilmente di banalità! bellissimi gli interni, curati, spaziosi e ben rifiniti; sportivi, ma definiti con eleganza. se potessi la comprerei subito! motorizzazioni?

OMG!

[Oh My God]

Mi piace molto; finalmente una vettura che si offre al pubblico con un design accattivante e degli interni, a prima vista, molto belli e futuristici.

Poi come tutte le Volvo và abbastanza bene

Entra in un segmento che a furia di aspettare (vedi Bravo, Delta, 149) sono gli altri ad accaparrarsi, e con tanta qualità da offrire

E' bellissima, come gli ultimi modelli Volvo.

Anche seha una vaga ispirazione alla Stilo 3 porte, propone comunque un concetto pratico unico nel suo genere come l'accesso al baule attravero l'apertura del solo lunotto, quando nel segmento C attuale c'è la soluzione normale. Mi chiedo, però, se con questo sistema si ridurrebbero i rumorini che che un normale "portellone del baule" potrebbe causare mentre l'auto è in moto.

Vent’anni dopo la “480”, la Casa svedese torna nel segmento delle berline compatte. Lo spirito è rimasto lo stesso, visto che anche questo modello ha ambizioni sportive, coda importante e quattro posti singoli; corta e larga (rispettivamente, arriva a 4,25 e 1,78 metri), sembra proprio “ben piazzata”. In vendita entro inizio 2007, si può avere con motori a benzina da 1.6 a 2.5 litri (da 100 e 220 CV) o turbodiesel, di 1.6, 2.0 e 2.4 litri (da 109 a 180 CV).

4r.it

I motori sembrano giusti per il segmento e il tipo di auto sportiva, ma il 1.6 benzina non ha pochi cavalli? O almeno, mi sembra in controdendenza al mercato che oggi richiede motori bassi con potenze alte (vedi VW e Starjet di Grande Punto, per citare degli esempi).

Comunque bellissima macchina, anche se un pochino deludente nel frontale (lo avrei preferito più grintoso essendo un C Premium). Sarei curioso di vedere come si comprta il telaio (che sia ai livelli di 147?) e il confort interno (migliore di A3?).

avete visto che figata il configuratore? a parte che è veramente un'auto molto personalizzabile...il configuratore è mooolto carino

link: http://www.volvocars.it/campaigns/MY07/C30/ParisMotorShow/default.htm

E' la segm. C che mi piace di più...il post con la citazione di 480 è stupendo...con un muso un pò più affilato sarebbe perfetta

E' la segm. C che mi piace di più...il post con la citazione di 480 è stupendo...con un muso un pò più affilato sarebbe perfetta

Si d'accordo ma io volevo anche i fari a scomparsa. :cry: :cry:

PS Spero che l'eventuale 5p abbia un bagagliaio un pò più decente dei 250 litri della 3p.

Si d'accordo ma io volevo anche i fari a scomparsa. :cry: :cry:

PS Spero che l'eventuale 5p abbia un bagagliaio un pò più decente dei 250 litri della 3p.

la 5porte è la S40.............