La gamma della storica sportiva tedesca si amplia a poco a poco. Adesso comprende anche questa versione con tetto panoramico di vetro (apribile per quasi mezzo metro quadrato). Per la prima volta, inoltre, a questa suggestiva soluzione è abbinata la trazione integrale; due le versioni: “4” (motore boxer di 3.6 litri da 325 CV) e “4S” (stessa architettura, ma “3800” e 355 CV).

Pronta al debutto, quella che (almeno per il momento) è la più “cattiva” fra le coupé di Stoccarda è spinta da un "3600” boxer a 6 cilindri da ben 415 CV. Alleggerita (non arriva a 1400 chilogrammi), scatta sullo “0-100” in poco più di 4 secondi e raggiunge i 310 chilometri l’ora.

4r.it

GT3 forever Kool

in effetti mancava il modello targa... comunque sempre le stesse porsche... mah...

Vorrei una 911 TurboTarga 4S Tiptronic - bianco perlato, con in più la griglietta nera davanti al cofano anteriore, come la GT3.

Troppo arzigogolato?

Vorrei una 911 TurboTarga 4S Tiptronic - bianco perlato, con in più la griglietta nera davanti al cofano anteriore, come la GT3.

Troppo arzigogolato?

Purtroppo il Turbo targa non è ancora nei "nostri" programmi. Potremmo ovviare con un Turbo Cabrio, se gradisce ....