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VAG - 1.4 TSI Ecofuel

da __P
in Elettrificazione e Tecnologie per l'Ambiente

Featured Replies

Inviato
Volkswagen ha presentato a Parigi la versione Eco Fuel del motore 1.4 TSI. Il "piccolo" Twincharger VW nella versione a gas naturale compresso (CNG) eroga 150 cavalli a 5.600 giri/min e sviluppa una coppia massima di 220 Nm costanti tra 1.500 e 4.000 giri/min.

Il 1.4 TSI è stato modificato adottando nuovi iniettori per il gas, alimentati da un sistema simile al common-rail (una unica condotta in pressione alimenta tutti gli iniettori). Durante il funzionamento a gas le emissioni di CO2 sono inferiori del 20% circa rispetto alla versione a benzina.

In caso di necessità il 1.4 TSI Eco Fuel può funzionare anche a benzina, pur con rendimenti ridotti.

da autoblog.it

Inviato

Cosi mi piace piu questo motore :)

"The trouble with the world is that the stupid are cocksure and the intelligent are full of doubt." -Bertrand Russell

  • 1 anno fa...
  • 2 settimane fa...
Inviato

si può ipotizzare qualcosa sull'inizio della vendita?

entro fine anno no vero?

i'm the Doctor, but beyond that, I.. I just don't know. I literally do not know who I am. It's all untested. Am I funny? Am I sarcastic? Sexy? Right old misery? Life and soul? Right-handed? Left-handed? A gambler? A fighter? A coward? A traitor or a liar? A nervous wreck? I mean, judging by the evidence, I've certainly got a gob.

  • 6 mesi fa...
Inviato

qualcuno sà come stà andando questo motore?

In principio fu lo scudo, poi i bulloni, quindi i cerchi a turbina, poi i fari,quindi i led,poi il pianale,quindi il nome,poi venne il turno della plafoniera, non fu da meno il bagagliaio, infine (per poco ancora) il volante con i tasti della punto. Ho dimenticato qualcosa? :mirror:

Ah si, il peso dichiarato rispetto la Bravo, il feeling dello sterzo, lo schema delle sospensioni, i motori.

Ovviamente anche il devioluci ed il prosciutto, la maschera della plancia.

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