Beh.. non ho detto che non mi convince.. ma solo che sfigura tantissimo se messa accanto alla R8! Io adoro qualsiasi audi in commercio (inclusa la bicicletta e le automobiline a pedali )

L'R8 in ogni caso é una bomba...su EVO inglese l'hanno provata e va più della Gallardo in pista ed é a un passo dalla Enzo!

ulteriore conferma a riguardo della micidiale R8. Nel test di POPULAR MECHANICS mette in riga a livello di handling le sue rivali poste a confronto. Nell'ordine porsche 911 turbo (la più scattante, migliore frenata ma la più lenta in circuito), corvette z6 (media, senza infamia ma senza particolari doti), dodge VIPER (miglior G laterale e miglior giro in pista seguita a un 1decimo dalla R8 ), RB prestazioni allineate alle americane ,seconda nel giro in pista, dominatrice nello slalom,nel doppio cambio di corsia, la più silenziosa.La considerano il nuovo riferimento delle supercars

c' è un piccolo video

http://www.popularmechanics.com/automotive/new_cars/4217681.html?page=1

i dati numerici sono disponibili dalla seconda pagina in poi

questa cmq è una bella auto

per questa tradirei anche la mercedes(forse)

E' appena andata in onda la nuova pubblicità R8...

Era un video che circolava già da tempo su internet, a riguardo la lentezza con cui si costruisce una R8.

Bella, bella la musica, bella anche la pubblicità....

YouTube - Audi R8 advertisement

vista ieri....si fa guardare ma la prima, (seppur prenderndo spunto dall storia dell'auto union), era + bella IMHO

Molto raffinata e suggestiva questa pubblicità, con anche uno slogan ricercato e ironico. A me piace molto...

però mi suona strana su una vettura del genere, penso che la maggioranza non la apprezzerà più di tanto...

ulteriore conferma a riguardo della micidiale R8. Nel test di POPULAR MECHANICS mette in riga a livello di handling le sue rivali poste a confronto. Nell'ordine porsche 911 turbo (la più scattante, migliore frenata ma la più lenta in circuito), corvette z6 (media, senza infamia ma senza particolari doti), dodge VIPER (miglior G laterale e miglior giro in pista seguita a un 1decimo dalla R8 ), RB prestazioni allineate alle americane ,seconda nel giro in pista, dominatrice nello slalom,nel doppio cambio di corsia, la più silenziosa.La considerano il nuovo riferimento delle supercars

c' è un piccolo video

Audi R8 vs. Corvette Z06, Dodge Viper SRT10 Coupe, Porsche Turbo - Supercar Comparison Test with VIDEO - Popular Mechanics

i dati numerici sono disponibili dalla seconda pagina in poi

Come sempre qualcuno ha ben pagato...due punti su tutti

- Viper più efficace in pista della R8 e della Z06? E' un camion a confronto delle due...non scherziamo

- R8 è davvero prestazionale come handling, nulla da dire, non a caso la prossima Gallardo erediterà dalla R8 alcune soluzioni tecniche

Ma..

Riferimento delle supercars? Dipende in che fascia, sia Ferrari che Porsche propongono certe vetture come F430 Scuderia o 997 GT2 - GT3 RS.....

Al Nurburgring ha girato in 7'58 con Magnetic Ride e PZero Corsa.....

Giusto per titolo di paragone:

- R8: 7'58

- 997 GT2: 7'32

- 997 Turbo: 7'54

- 997 GT3: 7'48

- 997 GT3 RS: 7'46

- F430: 7'55

- 599 GTB: 7'42

- Gallardo SL: 7'46

- Z06: 7'44

- Viper SRT-10: 8'13

Beh.. comunque non c'è male.

Nonostante una sessantina di cavalli in meno, è più lenta solo dello 0.8% rispetto ad una 997 Turbo... che tra le elencate è la rivale più diretta.

Poi è chiaro che la R8 non è il nuovo riferimento per le supercars.. anche perchè SUPERCARS è un termine talmente vago che comprende troppe troppe vetture.

Di certo la R8 è un'auto più valida di quanto molti si aspettassero.... e sperassero...

In tema di lentezza nel produrre R8, vogliamo parlare dei famosi fari anteriori a LED?

La prima auto al mondo che ha i fari anteriori completamente a LED?

In realtà è la prima auto al mondo che probabilmente avrà, fra qualche tempo, i fari completamente a LED.

Li hanno promossi per mesi, ma in realtà sono degli optional a richiesta... non ancora producibili.

Gli stessi produttori dei super LED studiati appositamente per anabbaglianti e abbaglianti dichiarano che non li hanno ancora finiti di sviluppare.

Capisciamme.

Comunque carina la pubblicità. Non ne colgo il motivo di esistere, ma carina.

Comunque carina la pubblicità. Non ne colgo il motivo di esistere, ma carina.

La pubblicità mi piace molto. Certo, non ha senso fare la pubblicità ad un'auto del genere, ed è per questo che secondo me vogliono solo far vedere dove sono stati capaci di arrivare quelli dell'Audi: insomma, non una pubblicità per l'R8 ma per l'Audi.