Integra...rigorosamente bianca...e te lo dice uno a cui le jappo non piacciono...

ciao ciao

http://images.google.it/imgres?imgurl=http://www.fiat-coupe.fsnet.co.uk/le/red/le_0111l.jpg&imgrefurl=http://www.fiat-coupe.fsnet.co.uk/le/red/index.htm&h=480&w=640&sz=64&hl=it&start=2&tbnid=IqKOxTqsis8fBM:&tbnh=103&tbnw=137&prev=/images%3Fq%3Dfiat%2Bcoup%25C3%25A8%26svnum%3D10%26hl%3Dit%26lr%3D

http://www.channel4.com/4car/media/classics/F/fiat/coupe/03-large/fiat-coupe-f3q.jpg

era il mio sogno...personalmente ho provato il vecchio turbo 4 cilindri...che dire...emozioni a valanghe...ma il motore è morto sotto i 2500giri...non so se il 5cil sia migliore...penso di sì...

Integra...rigorosamente bianca...e te lo dice uno a cui le jappo non piacciono...

ciao ciao

quelle che sto valutando sono una nera e una rossa.

So che il bianco è il colore ufficiale delle auto Jap ma già la Integra è vistosa, in bianco poi...

Il colore comunque per me è l'ultimo problema.

Basta che non sia grigia o marrone.

Diciamo che la Coupé come l'Integra daranno molti sensazioni, la Coupé accelera come poche auto e il suo comportamente anche se meno sportivo di quello della Integra, e molto buono...

Al contrario l'Integra e incollata alla strada, ma in termini di prestazioni non e un fulmine.

Comunque il Coupé e piu versatile, e molto piu confortevole sia in termini di sospensioni che di rumori, la Coupé e quasi una GT con accelerazioni che ti schiacciano contro il sedile, per averla avuta e un auto indimenticabile.

L'integra e un auto da corsa con nessun compremessi e per me, e invivabile come auto, e solo un auto da circuito.

Dunque per me, la Coupé 20v Turbo tutta.

Vedrai che ne sara sodisfattissimo.

http://images.google.it/imgres?imgurl=http://www.fiat-coupe.fsnet.co.uk/le/red/le_0111l.jpg&imgrefurl=http://www.fiat-coupe.fsnet.co.uk/le/red/index.htm&h=480&w=640&sz=64&hl=it&start=2&tbnid=IqKOxTqsis8fBM:&tbnh=103&tbnw=137&prev=/images%3Fq%3Dfiat%2Bcoup%25C3%25A8%26svnum%3D10%26hl%3Dit%26lr%3D

http://www.channel4.com/4car/media/classics/F/fiat/coupe/03-large/fiat-coupe-f3q.jpg

era il mio sogno...personalmente ho provato il vecchio turbo 4 cilindri...che dire...emozioni a valanghe...ma il motore è morto sotto i 2500giri...non so se il 5cil sia migliore...penso di sì...

da quel che ho sentito l'erogazione dei 2 motori è abbastanza differente. maggiore elasticità x il 5cilindri, maggior esplosività il 4cil.

Molti smanettoni e ragazzi prediligono il secondo. E' anche un motore su cui è più semplice metterci le mani.

Per quanto riguarda l'assemblaggio e gli interni so che la fiat ha qualche pecca (materiali di non eccelsa qualità, scricchiolii vari nell'abitacolo).

In questo senso non so nulla della Honda, a parte i sedili recaro che monta che sono da urlo!

Diciamo che la Coupé come l'Integra daranno molti sensazioni, la Coupé accelera come poche auto e il suo comportamente anche se meno sportivo di quello della Integra, e molto buono...

Al contrario l'Integra e incollata alla strada, ma in termini di prestazioni non e un fulmine.

Come non è un fulmine?!? Ma pigli per il culo??? :shock:

La ITR paga alla Coupè 20vT DICIASSETTE CENTESIMI DI SECONDO sullo 0-100 e QUARANTATRE' CENTESIMI DI SECONDO sul chilometo (dati Auto).

Non è un fulmine? Allora non lo è nemmeno la Fiat.

Come comportamento, fidati, non sono nemmeno da paragonare.

Tenuta bene (e non tunizzata) e coi tagliandi fatti Integra type R DI SICURO...

-telaio nemmeno da paragonare

-prestazioni simili (ma con il plus del sound 5.1 VTEC)

-auto che diventerà classica (se si decide di tenerla)

Innanzitutto grazie a tutti per i vostri pareri.

La "lotta" è abbastanza equilibrata...

3 voti x l'ITR, 2 x il KIUP e 3 a metà.

Per quanto mi riguarda la cosa che cerco di più in un'auto così è il divertimento, il piacere di guida, le sensazioni.

Probabilmente ne danno entrambe, in maniere diverse. Una sarà capace di sarti una frustata maggiore in accelerazione (fiat), l'altra più agile e veloce nel misto ti farà divertire a divorare curve.

Probabilmente il VTEC, oltre ad essere un motore a detta di molti, praticamente indistruttibile, a livello di consumi dovrebbe essere più parco del 5cilindri sovralimentato italiano, che però, dal canto suo, quando entra in gioco il turbocompressore, è preferibile per essere schiacciati al sedile...

Effettivamente non è affatto una scelta facile...

Se qualcun'altro vorrà darmi il proprio parere, sarà molto gradito!

Ciao!

Corrado

Ciao Corrado, allora per una volta sarò molto categorico e molto diretto, spero che sarò perdonato in quanto almeno le Honda le conosco meglio delle mie mutande.

Allora, la Integra Type-R è insindacabilmente, indubbiamente, oggettivamente e mi spiace inattaccabilmente (ovvero del tipo "è così e basta") migliore di qualsiasi Fiat Coupè in ogni caratteristica che riguardi la guida e il piacere da essa dato. Pur ammettendo una parità di motore (...e così non è nemmeno, data la maggiore complessità e raffinatezza di quello Honda), la Integra ha sterzo migliore, cambio IMMENSAMENTE migliore, freni migliori, raffinatezza del progetto migliore, telaio nemmeno paragonabile, sospensioni migliori sia come architettura sia come messa a punto, materiali più nobili (E NON PARLO DI PLANCE, PLASTICHE O CAGATE SIMILI), tenuta di strada e stabilità immensamente migliori.

Ripeto che questi sono dati oggettivi e inconfutabili, che non lasciamo spazio al "secondo me". Uno può preferire la Fiat per duemila altri motivi, ma non per questi.

Detto ciò, dove la ITR paga pegno è nelll'effettiva sfruttabilità. Si tratta di un'auto assolutamente senza compromessi: rigida come una tavola, veloce, reattiva, ti obbliga a tenere sempre i riflessi pronti. Inoltre ha una manutenzione minima, ma se malauguratamente ti dovesse capitare di dover cambiare un pezzo (o anche una lamiera) mettiti a pregare e fai sì di avere un conto corrente di almeno quattro zeri.

Questi sono i dati. Ripeto, oggettivi. Auto di SOLO DIVERTIMENTO (con tutti i pro e i contro del caso): Integra. Auto sfruttabile, divertente, economica nel possibile e che sia anche una buona arma da fermo: Coupè. Auto tecnologicamente superiore "solo per il gusto di": ancora Integra.

Tira le tue somme e buona scelta

Qualcuno di voi tiene (o sa dove reperire) la prova di AUTO della coupè turbo 20v?

Come non è un fulmine?!? Ma pigli per il culo??? :shock:

La ITR paga alla Coupè 20vT DICIASSETTE CENTESIMI DI SECONDO sullo 0-100 e QUARANTATRE' CENTESIMI DI SECONDO sul chilometo (dati Auto).

Non è un fulmine? Allora non lo è nemmeno la Fiat.

Come comportamento, fidati, non sono nemmeno da paragonare.

ehm Sonata...sai che qualcuno qua è tifoso... non te la prendere io ho resistito dal rispondere...stai calmo dai...