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Featured Replies

Inviato
Anch'io prediligo di gran lunga il frontale della Boxster ma, tra tutt'e tre, non avrei dubbi: Lotus Evora.
  • 3 settimane fa...
  • Risposte 89
  • Visite 11.1k
  • Creato
  • Ultima Risposta

I più attivi nella discussione

  • 1 mese fa...
Inviato

Mi sembra un buon restyling. D'altronde la Cayman mi piaceva già prima, e questi sono ritocchi di dettaglio.

"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

Automobili

Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160cv Viper Green (venduta)

BMW M4 DKG Competition Package 450cv Sapphire Black

Jeep Renegade 1.0 T3 Limited 

Inviato

Non credo che faranno una versione più potente della 911 base.

"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

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Inviato
Non credo che faranno una versione più potente della 911 base.

ma la carrera "normale" FL ha 345 cv o sbaglio? Metti che la "turbo" della Cayman/Boxster arrivi a 340 cv non dovrebbe andare a disturbare la 911...forse la Cayman sì. Anche se, dato che l'orientamento del mercato è verso il turbo, non montino i 4 cilindri boxer turbo sulla boxster e la cayman e non sulla 911.

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

Inviato

Beh comunque una cayman/boxster potente anche sui 350cv per stare al passo della concorrenza prima o poi la dovranno fare e comunque non penso proprio che andrà mai a fare concorrenza a 911 che comunque è un prodotto più maturo (proprio in termine di età medi degli acquirenti) e sfruttabile...

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Inviato

Io vedrei molto bene una Cayman con un 4 cilindri boxster derivato dal 3.6 della turbo, per cui di 2.4 litri di cilindrata, da 280/300cv al posto dell'attuale 3.4 aspirato.

Ospite
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