Guarda alla Hammer Head come si imbarca la TT, e come sottosterza in curva…Non è che la Brera sia tanto peggio eh! Il vantaggio della TT è che già sul primo dritto guadagnerà 3 secondi buoni.

Per il resto avete ragione, la Brera ha un posizionamento sbagliato. (Oltre ad alcuni difetti congeniti) Per il resto, MacGeek, va bene che ste 939 non ti vanno bene, ma quando mai ti è piaciuto un Diesel? Dai, ora che lo sport nazionale è diventato tirare merda su Alfa ti devi adeguare anche tu?

Quando le toglieranno i kg di troppo e il tetto in cristallo si potranno fare paragoni più equi, decisamente, ma resterà una vettura nata "male" per essere una coupè Alfa.

10.000 unità vendute nell'anno fiscale 2006 (Brera + Spider).

Quindi rispettato il target, che per il 2006 era appunto 10.000

Se non sbaglio per quest'anno ( 2007, tutti i mercati coperti ) e' superiore cioe' 15.000.

Vediamo a fine anno quanti esemplari avra' venduto.

Questo lo scrivo non per difendere Fiat, ma perche' la dfinizione di flop si fa sul target , e bene o male si definisce flop andare sotto il 50% del target.

Poi sono il primo che spero in nuovi motori e riduzioni di peso.

Comunque direi che e' positivo che con 200kg in piu' e 65 Cv in meno , faccia solo un sec di piu' di 147 GTA.

Quindi rispettato il target, che per il 2006 era appunto 10.000

Se non sbaglio per quest'anno ( 2007, tutti i mercati coperti ) e' superiore cioe' 15.000.

Vediamo a fine anno quanti esemplari avra' venduto.

Questo lo scrivo non per difendere Fiat, ma perche' la dfinizione di flop si fa sul target , e bene o male si definisce flop andare sotto il 50% del target.

Poi sono il primo che spero in nuovi motori e riduzioni di peso.

Comunque direi che e' positivo che con 200kg in piu' e 65 Cv in meno , faccia solo un sec di piu' di 147 GTA.

Questo è vero, ma la vedo dura fare 15000 unità nel 2007. Lo sarebbe meno facendo un FL anticipato per renderla più cattiva e sportiva...ma senza novità...

Quindi rispettato il target, che per il 2006 era appunto 10.000

Se non sbaglio per quest'anno ( 2007, tutti i mercati coperti ) e' superiore cioe' 15.000.

Vediamo a fine anno quanti esemplari avra' venduto.

Questo lo scrivo non per difendere Fiat, ma perche' la dfinizione di flop si fa sul target , e bene o male si definisce flop andare sotto il 50% del target.

Poi sono il primo che spero in nuovi motori e riduzioni di peso.

Comunque direi che e' positivo che con 200kg in piu' e 65 Cv in meno , faccia solo un sec di piu' di 147 GTA.

I 10.000 sono quasi esclusivamente Brera, Spider ha perso l'estate a livello ci commercializzazione e anche dopo è stata consegnata col contagoccie per i noti problemi (grazie Pininfarina).

Se Spider fosse stata a regime, quando doveva essere, quindi da Maggio potevi metterci anche un 3000 in più.

Il target per Brera nell'anno fiscale 2006 era tra 10 e 15mila unità, quindi è stato appena sfiorato. Ma la cosa preoccupante è che su 10mila unità vendute in FY 2006, nello stesso periodo ci sono stati solo 8.500 ordini.

Peraltro, hanno poco da rallegrarsi sulla 159, visto che prevedevano 80mila unità nel 2006, e ne hanno vendute 64mila a fronte di 65mila ordini.

(fonte previsioni 2006: http://www.fiatgroup.com/comuni/php/file_get.php?w=AWBXI3R757H2AGBIILMZ - pagina 12.)

(fonte resoconto 2006: http://www.fiatgroup.com/comuni/php/file_get.php?w=SEBVA8S4ACJI9UTW5BCM - pagina 8.)

ma non è che con quello che costa la TT della prova si arriva quasi a prendere la Brera 3.2 Q4?

vergogna cmq, in quel video si parla di Alfa in pista impacciata.....roba da matti

ma non è che con quello che costa la TT della prova si arriva quasi a prendere la Brera 3.2 Q4?

Non proprio.

Non posso che darti ragione, la massa dell'auto è eccessiva e i 25 kg sul tetto peggiorano più di quanto si pensa le qualità dinamiche. Resta il fatto che la vetura è oggettivamente sbagliata per il marchio che porta, Alfa merita una sportiva, non la brera.

Ti correggo: l'Alfa merita una sportiva e merita una Gran Turismo come Brera.

Non vedo perchè una escluda l'altra, anzi.

Ti correggo: l'Alfa merita una sportiva e merita una Gran Turismo come Brera.

Non vedo perchè una escluda l'altra, anzi.

si, il fatto è che c'e solo la gran turismo e manca del tutto la sportiva.

delle due l'una, e visti i trascorsi sportivi di alfa preferirei avere prima la sportiva che la GT...