...quindi vuol dire che ormai anche in europa giustamente le C 3 porte sono ormai una nicchia.

vero. me ne son accorto anch'io....se ne vedono pochissime

Quindi ovvio che la 5 porte non sarà la nuova plus come dicevano (e speravano) i soliti tifosi....stessa cosa che era avvenuta con la golf V.

3 porte sarà la nuova scirocco....quindi vuol dire che ormai anche in europa giustamente le C 3 porte sono ormai una nicchia.

1800 TSI 160CV allora sarà un motore riservato alla base della gamma audi (e al top seat) ?

di sicuro a breve il 1.8 tsi andrà sulla altea.Versione XL per la precisione

vero. me ne son accorto anch'io....se ne vedono pochissime

Categoria di auto che ritengo inutile, anche se c'è da dire che fino alla IV di golf 3 porte ce n'erano eccome e all'estero pensavo che il C 3porte avesse ancora mercato (vedi anche la sr1 3 porte)...ma vista la scelta di WW non è più così.

Poi non sarà piaciuta a piech ma a me il prototipo iroc del defenestrato gunak paiceva molto.

Quindi non esisterà più la gof GTi (che finora era stata solamente a 3 porte)

Quindi non esisterà più la gof GTi (che finora era stata solamente a 3 porte)

Golf GTI sono 3 serie che c'è 3 e 5 porte!!!

Golf GTI sono 3 serie che c'è 3 e 5 porte!!!

Ah si?

Io non ne avevo mai vista 1 a 5p

Ah si?

Io non ne avevo mai vista 1 a 5p

Strano in particolare la GOLF GTI ultima serie sono ormai abbastanza diffuse e io le vedo quasi tutte 5 porte....non esistono solo le alfa in strada,....

Cmq mi sbagliavo sono 4 serie la II-III-IV-V che golf GTI c'è a 5 porte forse anche le ultime della prima serie ma non ricordo, magari qualcuno mi potrà aiutare

Anche io avrei giurato che le Golf GTI fossero solamente 3 porte!

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Cmq mi sbagliavo sono 4 serie la II-III-IV-V che golf GTI c'è a 5 porte forse anche le ultime della prima serie ma non ricordo, magari qualcuno mi potrà aiutare

La prima serie mi pare di no. La seconda ('83) invece già esisteva, a cinque porte. Non posso dimenticare il dettaglio degli alzacristalli elettrici optional sulle quattro porte, al "modico" prezzo di un milione di lire dell'epoca!

Comunque, tornando strettamente in topic...mi sembra la scelta più logica, quella di proporre la Golf VI esclusivamente con carrozzeria a cinque porte. E' stato già appurato che le C a 3 porte ormai non si vendono quasi più, fanno eccezione l'Opel Astra GTC e la Citroen C4 che pero' sono impostate più come coupè con portellone, che come due volumi tradizionali.

a me le opel astra 3p e le c4 3p sembrano molto poco diffuse...molte di più le 147 3p...altra considerazione...su 4ruotè c'è scritto che la focus "coupè"vende meno del 6% del totale....quindi mi sembra giusto che golf applichi la politica del non 3p...

sono d'accordo che sono + filanti e belle...però le case vogliono vendere....mi ricordo qua dentro le critiche che prese la bravo perchè era solo 5porte....beh sembra che per una volta fiat ci abbia preso...