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Featured Replies

Inviato
Dal vivo non ha l'effetto balena che mi aspettavo, anzi, la trovo pure ben proporzionata.

Aspetto di vedere anche la q5, sperando non sia una delusione come la cugina povera tiguan.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

  • Risposte 116
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I più attivi nella discussione

Inviato

per fortuna q5 e tiguan son auto diverse.. era solo un paragone: tiguan sulle foto ufficiali mi sembrava un tuareg in miniatura (per me ancora il suv più bello nonostante l'età), dal vivo mi da l'idea di una copia cinese del rav4.

Purtroppo q5 non l'ho ancora vista, ma dalle foto promette bene.

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato
....

E' un ossimoro su ruote: una bella Suv Bassa (in pratica quello che è riuscito male a bmw con l'x6)

Certo che sei bello particolare pure tu Cosimo.......:) nelle affermazioni.

Inviato

L'XC60 ha un solo enorme difetto, comune alla gamma volvo: non ha un diesel decente, ma cosa aspettano ha sostituirli quegli asfittici 2.4? Erano ottimi ai tempi del 270cdi mercedes da 163cv ma ora non ce la fanno più porelli...

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Inviato

Tra l'altro la Ford ha in casa l'ottimo 2.7 biturbo. Perchè non lo montano anche alle Volvo? Forse non c'entra nel cofano?

"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

Automobili

Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160cv Viper Green (venduta)

BMW M4 DKG Competition Package 450cv Sapphire Black

Jeep Renegade 1.0 T3 Limited 

Inviato
Strano, mi pare questa possa montare anche L6...

Comunque già il biturbo 2.2 che usa PSA non sarebbe male a mio avviso su un'auto del genere

Sono d'accordo. Mah, misteri delle case automobilistiche.

"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

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Inviato

Proprio in tema di diesel più potenti ecco quanto riporta autoblog:

Volvo potrebbe presentare già a Dicembre al Motorshow di Bologna una nuova versione biturbo diesel Euro 5 del motore 2,4 D5, capace di 205Cv. Il propulsore, inizialmente sulla Volvo S60, potrebbe poi approdare nel corso del 2009 anche su Xc70, V70 ed Xc90. I consumi, secondo le informazioni raccolte, miglioreranno di circa il 6% rispetto alla versione 185Cv, nonostante il corposo aumento di potenza e coppia.

Mi chiedo solo perchè dovrebbero presentarlo sul loro modello più vecchio... Comunque resta il fatto che 205cv per quanto siano un buon miglioramento sono molto pochi rispetto alla concorrenza e poi il D5 nonostante fosse un ottimo motore incomincia a sentire il peso degli anni...

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Inviato
Mi chiedo solo perchè dovrebbero presentarlo sul loro modello più vecchio... Comunque resta il fatto che 205cv per quanto siano un buon miglioramento sono molto pochi rispetto alla concorrenza e poi il D5 nonostante fosse un ottimo motore incomincia a sentire il peso degli anni...
Considerazioni:

  • la fonte è autoblog... Ergo, ognuno tragga le proprie considerazioni sulla totale veridicità;

  • ammesso che il motore sia una notizia fondata (probabile) può esser che si parlasse della S60 concept come modello a cui ricorreranno per la presentazione, se non la XC60... Si sta presto a dar i numeri, anzi le lettere;

  • curioso insistano su questo motore, ma d'altronde Volvo è uno di quei marchi che nonostante appartenga ad un altro gruppo (Ford), sia rimasto con una "banca organi" un po' sguarnita o in alcuni casi obsoleta. Vedi la difficoltà nel trovare un valido cambio automatico (esisteva ancora un 5 marce con convertitore da qualche parte...) per i motori "medi" e ad aggiornare uno dei motori più gettonati, ovvero il 2.4 diesel... Curioso che non riescano ad accordarsi con PSA per il 2.7 V6 che usano anche le Peugeot, le Jaguar (ex Ford) e le Land (ex Ford), o anche per il 3.8 V8 che montano i Range...

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