In quel tratto nn c'erano sconnessioni, me l'ha fatto la prima volta di ritorno da un sorpasso diciamo un po' azzardato in cui ho dovuto frenare una volta rientrato nella corsia di destra...e lì già un po' s'è mossa dietro, e poi in corsia di sorpasso mentre ho trovato una fila, ho dovuto pestare e a sensazioni un po' lo stesso s'è mossa...vi dico, niente di preoccupante xò ciò fatto caso!

Può dipendere dal fatto che le sospensioni dietro nn sono "clamorose" dicesi Ponte Torcente se nn erro?:

Ih ih... Lo fa anche GPunto

Non ti preoccupare, fai un po' di test di frenata sul dritto e poi fanne altre che includano piccole sterzate, capirai bene come si comporta: alla fine scoprirai che si tratta solo di un transitorio, cioè l'auto serpeggia ma si ristabilizza.

Finché non capisci quello che fa spaventa, quando realizzi che pericolosa non, è apprezzerai l'agilità in curva che offre quel setup

Ih ih... Lo fa anche GPunto

Non ti preoccupare, fai un po' di test di frenata sul dritto e poi fanne altre che includano piccole sterzate, capirai bene come si comporta: alla fine scoprirai che si tratta solo di un transitorio, cioè l'auto serpeggia ma si ristabilizza.

Finché non capisci quello che fa spaventa, quando realizzi che pericolosa non è apprezzerai l'agilità in curva.

Già fatto stasera a 160km, nn ha fatto una piega...in curva invece un po' si sente ma ero abituato bene con la Punto xciò nn mi sono spaventato;)

Cmq farò altri test...il motore è uno spettacolo ma x ora consuma x bene.....

Esatto, ci voglio fare caso meglio ma a prima sensazione è così...in pratica s'impunta l'anteriore e dietro tende a muoversi leggermente...tutto facilmente controllabile cmq!

Vi farò sapere meglio prossimamente...

Se ti interessa ho trovato l'articolo (auto di dicembre 2007).. dicono:

"Nell'impiego sportivo, a mostrare un po' la corda è soprattutto l'impianto frenante: gli spazi di arresto sono interessanti, ma sia il bilanciamento nelle decelerazioni ad alta velocità (resta l'antipatica tendenza al serpeggiamento del retrotreno) sia la resistenz di fronte ad un uso molto intenso lasciano un po' a desiderare".

In frenata prende 7.5 per via di questi difetti.. in stabilità gli danno cmq 9.

Se ti interessa ho trovato l'articolo (auto di dicembre 2007).. dicono:

"Nell'impiego sportivo, a mostrare un po' la corda è soprattutto l'impianto frenante: gli spazi di arresto sono interessanti, ma sia il bilanciamento nelle decelerazioni ad alta velocità (resta l'antipatica tendenza al serpeggiamento del retrotreno) sia la resistenz di fronte ad un uso molto intenso lasciano un po' a desiderare".

In frenata prende 7.5 per via di questi difetti.. in stabilità gli danno cmq 9.

Grazie 1000!

Cmq basta sapercelo e stasera x esempio nn me l'ha fatto....l'ho voluta provocare a posta una bella frenata ma nn ha fatto una piega e i freni sono + che buoni, direi da 8 con riserva visto che nn sò se effettivamente vanno presto in fading!

Ovviamente nn saranno i Brembo della Punto Abarth ma cmq fanno bene il suo dovere anche se nn l'ho usati in modo prolungato!

La tenuta e la stabilità sono ottime ma se disinserico l'ASR soprattutto nelle curve a piccolo raggio la macchina và in sottosterzo e devi x forza alzare il piede....i 150cv turbo si fanno sentire, nn sò con il tasto sport inserito....sicuramente il Q2 sarebbe stato utile...

Tanti AUGURI Roger e complimenti per l'auto.e' una vera bomba!

Tanti AUGURI Roger e complimenti per l'auto.e' una vera bomba!

Grazie!

L'unico problema è che da piede pesante mi stò trasformando in piede di fata x farla consumare meno...ok che uno che prende questa motorizzazione se ne dovrebbe fregare, ma mi piacerebbe che arrivasse almeno a 10km/litro!

Spero che col tempo la situazione migliori...

X il resto TUTTI quelli che mi conoscono e che l'hanno vista, m'hanno fatto complimenti e sono rimasti soddisfatti, tant'è che viene rivalutata la Fiat in generale con commenti tipo: "ultimamente la Fiat stà tirando fuori veramente bella auto..."!

Devo dire che stò facendo una bella pubblicità....Happy

sicuramente il Q2 sarebbe stato utile...

Se il cambio è il C530 puoi mettercelo senza problemi.

Per i consumi, non preoccuparti, verso i 2/3000 km dovrebbero stabilizzarsi.

Se il cambio è il C530 puoi mettercelo senza problemi.

Per i consumi, non preoccuparti, verso i 2/3000 km dovrebbero stabilizzarsi.

Nn ricordo qual'è il cambio...cmq ho la retro sotto la prima!

Nn ricordo qual'è il cambio...cmq ho la retro sotto la prima!

M20 .........

M20 .........

Quindi anche volendo, niente Q2....