Vai al contenuto
View in the app

A better way to browse. Learn more.
Autopareri

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Home Page - Messaggi non Letti - Discussioni Seguite - Seguici su facebook - Regolamento

I futuri benzina Alfa Romeo: TBi & V6 (Riassunto a Pag.1)

da thorsen82
in Alfa Romeo

Featured Replies

  • Risposte 2.1k
  • Visite 339.8k
  • Creato
  • Ultima Risposta

I più attivi nella discussione

Giorni di maggior attività

Inviato
è proprio quello che dicevo io!!

Avere un 3.0 "fa molto + figo" che avere un 2.7!!!

basta chiamarlo 3.0 e il problema è risolto. Solo i pituchini vanno a vedere la cilindrata reale sul libretto. Se le prestazioni sono uguali non se ne accorge nessuno

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato
Basta che lo fanno questo benedetto V6! Non capisco che problema darebbe il 2.7 rispetto alle due cilindrate 3.0 e 3.5...

In AMERICA la mentalità non è come la nostra.

Il mercato principale dei V6 sarà quello AMERICANO, e in america rispetto ad un 2.7 turbo da 320/330cv preferiscono sicuramente un 3.5 aspirato da 320/330cv!!

Oltretutto il V6 venderà principalmente sulla 169, non sulla 159. Esulla 169 avere un 2.7 V6 è un po limitativo, mentre un 3.0 e un 3.5 fanno + scena!!!

Oltretutto per un'eventuale versione GTA della segmento D con un 3.5 bi-turbo puoi arrivare tranquillamente a 430/450cv e 550Nm di coppia, mentre con un 2.7 a quelle potenze non ci arriverai mai!!

Inviato
Quasi sicuramente la cilindrata sara' 2.7, modulare al 0.9 ed al 1.8 , in versione mono e biturbo, con range di potenza tra 250 e 350 CV ( in modo da coprire in pratica tutte le esigenze )

Come fanno a fare un V6 MONO-TURBO??? Un V6 mono-turbo dovrebbe avere i collettori lunghissimi per unire i collettori di una bancata a quelli dell'altra per poi entrare nella turbina...

Cmq sui V6 l'unica informazione ufficiale della Fiat è questa (è un po vecchia... ha poco + di anno):

fpt_2Slide35.jpg

Inviato
Il 1.8 150cv e' sicuramente un aspirato. ;)

Turbo, lo danno per 160cv;)

Come fanno a fare un V6 MONO-TURBO??? Un V6 mono-turbo dovrebbe avere i collettori lunghissimi per unire i collettori di una bancata a quelli dell'altra per poi entrare nella turbina...

Di V6 monoturbo ne sono esistiti un pò, in primis il rimpianto 2.0 V6 Alfa.

Cmq, di solito sono versioni soft, e la turbina viene alimentata solo da una bancata (ma alimenta tutte e due), come ad esempio nell'ex 3.0 V6 che ci fu sulla 9-5

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
Turbo, lo danno per 160cv;)...

ecco grazie TonyCara :mrgreen:

C'è sempre qualcuno che deve sempre voler dire la sua :roll:;)8-)

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

Inviato
adesso comunque si tende ad invertire aspirazione/scarico ( aspirazione esterna / scarico interno ) e mettere la turbina tra le bancate della V

Questa mi giunge nuova, hai qualche fotina per piacere?;)

Diventa incasinatissima l'aspirazione, va dall'esterno (filtro) all'interno e di nuovo all'esterno per IC e sdoppiarsi?:)

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Crea un account o accedi per lasciare un commento

Vai alla lista Discussioni

Home Page - Messaggi non Letti - Discussioni Seguite - Regolamento

Contenuti simili

Background Picker
Customize Layout

Configure browser push notifications
Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.