Per spezzare una Lancia (o una Alfa se preferite) a suo favore.. c'è da dire che lui ha sempre sottolineato che non necessitava di una montagna di cavalli...

In fondo le offerte di M3 usate o Lotus Elise... sono arrivate dall'esterno, non da lui.

Certo, anche a me sorprende molto la scelta.....e comunque la Bravo è di gran lunga meno sportiva di alcune auto che lui stesso aveva preso in considerazione.... ma per una volta che un prodotto Fiat riesce a convincere così bene... non voglio fare il guastafeste.

Inoltre quoto alla grandissima il discorso sulla sportività all'interno del gruppo Fiat. Le Alfa dal "Cuore Sportivo" non hanno molto più da offrire di questa Bravo Sport...anzi..

...però io parlavo di una sportività figlia di un dio minore... quella con la s minuscola se volete...

...

quoto da quello che hai scritto tu:

Comunque tra le nuove o km0 non riesco a trovare l'auto giusta...

Per ora ho guardato:

- Alfa Brera 2.2 (design unico e prestazioni da utilitaria)

- BMW Serie 1 coupè (unico motore benzina 3.5 !!!)

- Mazda RX-8 (consumi da superpetroliera)

- VW Golf GTI dsg (molta tecnica ma uno dei design più anonimi nmai visti)

queste auto (a parte una ) sono ad un livello di sportività INFINITAMENTE superiore a quello di una Bravo T-jet, offrono un coinvolgimento molto più grande..

praticamente c'entrano poco o nulla.

Grazie della Alfa... Tommitel...

Come ho sempre detto preferisco... se posso... rimanere nel gruppo... sarò scemo ma è così...

...non mi servono montagne di cavalli perchè ho sperimentato come sulle nostre attuali strade (urbane, extraurbane ed autostrade) già 150 cv siano più che sufficienti... averne di più non cambia quasi per nulla... (tranne che nelle sparate al semaforo... che però non mi appartengono)...

La Elise la trovo stupenda... nulla da dire... giù il cappello...

...ma purtroppo non va bene per me... mi servono 2 posti dietro...

...spendere dei soldi per prendere un M3 usato e dire "ho l'M3"... mi appartiene ancor meno delle sparate al semaforo...

...cercavo un'auto dalla impronta sportiva nel design e nelle prestazioni...

ma con la possibilità di salirci in 2 o 4 e farsi un viaggetto in tranquillità... scaricando un pò di cavalli... ma senza dover indossare il casco...

...se poi trovo una linea particolare che mi colpisce... tanto meglio !!!

Al momento l'auto che soddisfa di più queste mie esigenze è la Bravo Tjet Sport...

...non ci avrei creduto neanche io me lo avessero detto 1 mese fa...

...ma è così...

...e siccome non sono tanto scemo da rinchiudermi nelle mie convinzioni, sono pronto a dire "mi sbagliavo"... e ad apprezzare quest'auto.

quoto da quello che hai scritto tu:

Comunque tra le nuove o km0 non riesco a trovare l'auto giusta...

Per ora ho guardato:

- Alfa Brera 2.2 (design unico e prestazioni da utilitaria)

- BMW Serie 1 coupè (unico motore benzina 3.5 !!!)

- Mazda RX-8 (consumi da superpetroliera)

- VW Golf GTI dsg (molta tecnica ma uno dei design più anonimi nmai visti)

queste auto (a parte una ) sono ad un livello di sportività INFINITAMENTE superiore a quello di una Bravo T-jet, offrono un coinvolgimento molto più grande..

praticamente c'entrano poco o nulla.

E' vero...

ma infatti ho detto che le avevo guardate... ma non scelte !!!

A parte i giochi di parole... le auto in quella lista hanno tutte qualche serio problema...

la BRERA è un'opera d'arte... ma finisce li... ed io non voglio comprare una scultura ma un'auto...

la BMW costa in modo imbarazzante...

la MAZDA Rx-8 è la migliore credo... ma ha costi di esercizio veramente assurdi... benzina e olio a secchiate...

la VW GOLF per me ha molto ma veramente molto meno appeal della Bravo...

Fossi in te andrei all'audi di vigevano.....ho visto che fanno 5000 euro di sconto sulle TT in pronta consegna nuove non kmo alla fine secondo me è l'unica che secondo le esigenze ti può andar bene.........oppure una brera-pannolone 2200 sky full opt con soli 1900 km a 27.000:):)

Notare come la Megane R26 con untempo di 2"59.. lascia indietro sportive ben più potenti nella pista Handling balocco (prove rivista auto)

sono riportati: tempo sulgiro/potenza in cv/0-100/0-1000m e vel max.

ho provato a fare copia ed incolla ma non ha riportato la tabella.

ecco il link

LE TURBO IGNORANTI: *PISTAdiBALOCCO*

continuo a pensare che quest auto sia la scelta migliore.

continuo a pensare che quest auto sia la scelta migliore.

Da quello che ho capito vuole anche un auto che abbia un estetica un pò di immagine........certo che la TT a 5000 euro meno.....

Fossi in te andrei all'audi di vigevano.....ho visto che fanno 5000 euro di sconto sulle TT in pronta consegna nuove non kmo alla fine secondo me è l'unica che secondo le esigenze ti può andar bene.........oppure una brera-pannolone 2200 sky full opt con soli 1900 km a 27.000:):)

Dove stà questa Brera ?

Dove stà questa Brera ?

Visto ieri sull'884 audi-seat grimaldi a pavia.

mah, se gli stessi concessionari dicono che la macchina + sportiva del gruppone è la Bravo da 150cv, non lo so, ma la Brera 3.2 dovrebbe essere l'utilitaria?

ok il sarcasmo, ma la bravo tutto può essere, ma non sportiva, a questo punto meglio una brera 2.2, e poi scusate, ma ho la sensazione che dovevano sballarsi di una bravo t-jet, è una cosa che non ha senso, ma cercati una Brera 3.2 a km zero, o con 15.000 km la trovi a basso prezzo, o al limite come ho già detto una 2.2 e con 26mila euro te ne esci, ma volete mettere...

e se poi non ti scende la brera, vedi la tt, il Gtv 3.2, la rx-8, o anche una m3 di seconda mano, del 2001 se la trovi te la porti con 20.000 euro.