Purtroppo questa Delta va vista dal vero, in foto non rende (come non rende Brera/Spider, come non rendeva la S3 coupè ecc. ecc.).

Io che l'ho potuta vedere posso dire che non è assolutamente goffa, il posteriore è veramente bello e "qausi originale", l'anteriore non ha bisogno di essere rifatto, la fiancata non è pesante anzi...

Insomma l'auto esibisce una sportiva eleganza e riesce ad essere abbastanza personale, in soldoni tutto il contrario di ciò che mi passava dalla foto. Per me è una bella auto, più riuscita della pluriosannata ma sonnolenta A3 sb e soprattutto attualmente inarrivabile dalla concorrenza.

L'unico difetto e che uscirà non si sa quando e doveva invece già essere in listino... ma questa è un'altra storia.

a me piace un casino il prototipo delta hpe... sinceramente, oltre le dimensioni da c/d, nn riesco a trovare difetti alla linea... è incredibilmente sbavosa...

Purtroppo questa Delta va vista dal vero, in foto non rende (come non rende Brera/Spider, come non rendeva la S3 coupè ecc. ecc.).

Io che l'ho potuta vedere posso dire che non è assolutamente goffa, il posteriore è veramente bello e "qausi originale", l'anteriore non ha bisogno di essere rifatto, la fiancata non è pesante anzi...

Insomma l'auto esibisce una sportiva eleganza e riesce ad essere abbastanza personale, in soldoni tutto il contrario di ciò che mi passava dalla foto. Per me è una bella auto, più riuscita della pluriosannata ma sonnolenta A3 sb e soprattutto attualmente inarrivabile dalla concorrenza.

L'unico difetto e che uscirà non si sa quando e doveva invece già essere in listino... ma questa è un'altra storia.

Quoto Noxxis in pieno.

Vista dal vivo Delta è addirittura più sportiva di Bravo proprio per via del muso a becco e del posteriore, che è prorio bello.

Inoltre considerate che la differenza rispetto a bravo stà nei 10 cm di passo.

Gli sbalzi sono identici.

...(come non rende Brera/Spider, come non rendeva la S3 coupè ecc. ecc.).

...

Questo lo sanno bene anche Baravalle e Marchionne. :D :D :D

Il giudizio negativo legato a dimensioni e proporzioni "eccessive" l'ho riscontrato solo su questo forum.

Ma io ho sentito non solo qui gente a cui non piace HPE ma come già detto mi sembrano persone che non sono affatto potenziali clienti di HPE o delle possibile concorrenti di cui sopra....e ai quali il gruppo fiat con marchi alfa e fiat proporrà nel giro di 2 anni moltissime alternative....gente che alla fine più che il mito di lancia aveva il mito del deltone.

Allora tiriamo le somme : riesumare nomi gloriosi ha funzionato su Bravo, funzionera' senza dubbio con 500; con Croma direi pochino.

Con Delta, per lo meno fino ad ora, mi sembra sia stata una tattica suicida.

Un nome troppo pesante per un' auto che con la Delta non avra' nulla a che fare. Per lo meno quella Delta che e rimasta nell' immaginario colletivo che vinceva i rallye e che era una supersportiva.

Questo per lo meno fino a quando la macchina uscira' , la vedremo per strada e certe remore forse cadranno.

Purtroppo questa Delta va vista dal vero, in foto non rende (come non rende Brera/Spider, come non rendeva la S3 coupè ecc. ecc.).

Io che l'ho potuta vedere posso dire che non è assolutamente goffa, il posteriore è veramente bello e "qausi originale", l'anteriore non ha bisogno di essere rifatto, la fiancata non è pesante anzi...

Insomma l'auto esibisce una sportiva eleganza e riesce ad essere abbastanza personale, in soldoni tutto il contrario di ciò che mi passava dalla foto. Per me è una bella auto, più riuscita della pluriosannata ma sonnolenta A3 sb e soprattutto attualmente inarrivabile dalla concorrenza.

L'unico difetto e che uscirà non si sa quando e doveva invece già essere in listino... ma questa è un'altra storia.

..onestamente, dal vivo, ti sembra più convincente di g. Bravo?

Allora tiriamo le somme : riesumare nomi gloriosi ha funzionato su Bravo, funzionera' senza dubbio con 500; con Croma direi pochino.

Con Delta, per lo meno fino ad ora, mi sembra sia stata una tattica suicida.

Un nome troppo pesante per un' auto che con la Delta non avra' nulla a che fare. Per lo meno quella Delta che e rimasta nell' immaginario colletivo che vinceva i rallye e che era una supersportiva.

Questo per lo meno fino a quando la macchina uscira' , la vedremo per strada e certe remore forse cadranno.

qui si continua ad affiancare la nuova delta alla vecchia delta "evoluzione" secondo me sbagliando.

ci si potrà lamentare della poca sportività o altro solo nel momento della presentazione di un eventuale versione "evo" che non rispetti le aspettative.per ora credo che il design e tutto ciò che ci aspetta della nuova delta sia perfettamente in linea con quello che era la vecchia delta "normale"...ovviamente fatti i dovuti paragoni.questo è ciò che penso.

..onestamente, dal vivo, ti sembra più convincente di g. Bravo?

Dal vivo non c'e storia tra Delta e Bravo! La lancia e piu bella, ma penso che ci sara non poca diferenza tra Bravo e Delta in termini di prezzo...

..onestamente, dal vivo, ti sembra più convincente di g. Bravo?

Delta dal vivo mi ha affascinato molto più di Bravo.

Ma c'è un ma... E' tanto seducente, quanto poco convincente nel frontale