secondo me se dovesse andar bene si potrebbero giocar la carta della TI,ovviamente con sospensione posteriore modificata, col restyling fra due o tre anni.. sarebbe un ottimo riposizionamento a livello d'immagine del marchio.

quotissimo. quando ci sarà la 149 pronta, le sue sospensioni potrebbero essere usate anche sul restyling delta..aspettare 6 anni è forse troppo.

tutto dipenderà dal suo succeso.

sono ottimista, anche per l'estero

tutto dipenderà dal suo succeso.

sono ottimista, anche per l'estero

per l'Italia ho un buon presentimento:D............all'estero bisogna un pò vedere ma non credo che riuscirà a fare il 50% del ventuto cosi come auspicato da Lancia

per l'Italia ho un buon presentimento:D............all'estero bisogna un pò vedere ma non credo che riuscirà a fare il 50% del ventuto cosi come auspicato da Lancia

anche perchè mancherebbe la versione di "punta"..quella che spingerebbe tutti a comprare la Delta anche versione base...sono sicro come te però che in Italia avrà un buon successo..e anche all'estero dove Lancia è comunque ben presente...ma almeno per ora non prevedo alcun botto

per l'Italia ho un buon presentimento:D............all'estero bisogna un pò vedere ma non credo che riuscirà a fare il 50% del ventuto cosi come auspicato da Lancia

non lo si può ancora sapere con certezza, ma se ci riesce bravo, non vedo perchè non dovrebbe farcela anche delta, favorita dal fatto di essere un'auto unica nel suo genere e di portare quello che è forse l'unico nome glorioso che l'automobilista medio europeo associa ancora al marchio lancia...se poi tarellano bene con una pubblicità azzeccata...

in francia, stando ai commenti degli utenti di molti forum, piace molto.

in gemania non so se piaccia, ma se guardiamo i listini tedeschi sono davvero seducenti (prezzi poco più alti degli italiani, ma dotazioni molto più ricche).

per la gb hanno in mente un bel piano di rilancio...

la vedo molto dura, quello sì, in spagna (dove arranca anche bravo e dove fai numeri solo col prezzo ipercompetitivo)..

stiamo alla finestra e vediamo che succede.

comunque non sarà una nuova thesis..minimo 50k unità l'anno stabili secondo me le farà

Lancia è impossibile che faccia i numeri di Fiat fuori Italia con un auto di segmento pieno, non li ha mai fatti e quasi non li fa Alfa in termini assoluti (basta vedere 147 vs Stilo, con questa che ha venduto sempre piu). Posso arrivare a credere che quando tutti i mercati dove è presente Lancia con una rete decente e un minimo di ritorno in popolarita si possa tornare ad avvicinare il 40% delle vendite extraItalia come accadeva ai tempi di Thema, ma al momento sara un successo se fara 25-30%. Delta sara comunque un modello che per il marchio che ha in UE sara comunque considerata come una scelta "extra" dal mercato "convenzionale" delle parisegmento: quello che qui da noi potremmo vedere tra chi volendo uscire dalle segC/D piu popolari (dalle generaliste Astra, Bravo ecc fino a A3, Golf 147) sceglie una C30 e al max, se va bene, una Mazda3: ecco x Delta in altri paesi immaginiamoci al massimo questo guardando il parco vendite del mercato italiano.

poi robadisco a prescindere dal marchio non considerato c'è un fatto molto piu importante, la "nomea italiana" (e quindi rivendibilita) su tutte le auto da prezzo sopra al seg B (e non solo), è caduta in basso talmente tanto che per cambiare ci vorra tempo: basi vedere i numeri della ben piu considerata Alfa con la bella 159 e tutte le italiane sopra dal segC...

Modificato 9 Giugno 200817 anni fa da Lanciaboxer

Se posso dire la mia al rigurado delle vendite e la considerazione del marchio fuori Italia, da quando è iniziata la pubblicità con la Bruni in Spagna, in 3 mesi ho avvistato più Musa rest che tutte quelle viste in 3 anni dal lancio.

...Bella anche la scelta del colore.

Quoto, mi sono ormai convinto che il nero sia il colore che le dona di più. Se solo ci fosse un bel verde inglese scuro...

da configuratore sembra molto bella anche con il bicolore rosso/nero, anche se andrebbe vista dal vivo

Il configuratore fa fede fino ad un certo punto per i colori.

Basta pensare ad esempio all'azzurrino visto nelle immagini dellla presentazione alla stampa: nel configuratore fai fatica persino a trovarlo e sembra un colorino slavato e senza carattere, nelle foto fa tutto un altro effetto e dal vivo (seppur di sfuggita) è assai interessante.