Lancia Delta Facelift (Topic Ufficiale - 2011)

[daide64]

come mai la cambi?

[simonepietro]

Non so quanto l'hai guidata, io ci ho fatto oltre 6000 km sono alto 1.85 e non ho riscontrato quanto dici. Anzi tra le auto del parco auto aziendale (Focus C- Max, Passat, Audì A4 versione precedente, ed A3) la trovo se non la migliore una delle più comode.

mai guidata, ma appena seduto ho notato che rispetto alla mia 147 non sostiene adeguatamente le gambe . Io sono alto poco più di un 1,80m ma oltre alla morfologia dobbiamo tenere conto della posizione di guida di ognuno.

Modificato 12 Ottobre 2008 da simonepietro

[janez]

la mia auto è aziendale ed ogni 3 anni la devo cambiare, ho fatto una selezione tra tante auto (compresa la BMW 120d) dello stesso segmento ed alla fine la decisione era caduta tra la nuova A3 SB 170 cv Quattro e la Delta 1.9 TST.

Dopo una serie di confronti ho scelto la Delta, un po' per cambiare auto ed un po' perchè a parità di prezzo sono riuscito a mettere gli interni in pelle, tetto in vetro (Platino) e Navigatore. Dalla sua la A3 aveva in più le 4 ruote motrici ma la Delta aveva 190 cv. con biturbo. Anche se non è ancora arrivata per il momento sono comunque convinto della scelta, così come sono però convinto che su alcuni particolari degli interni la A3 sia ancora migliore.

Per quanto riguarda l'assetto con la mia attuale A3 (2.0 TDI - Ambition) mi sono trovato molto bene (sterzo, rigidità, tenuta). Ho provato la Delta (1.6 Multijet e benzina 150 cv) e mi è sembrata un po' troppo morbida, sia come leggerezza di sterzo (poco diretto) sia come coricamento in curva. Speriamo che la 1.9 TST abbia un assetto un po' più rigido e sportivo .....

[J-Gian]

ma perche' uno che compra una italiana deve sempre giustificarsi?

[daide64]

ma perche' uno che compra una italiana deve sempre giustificarsi?

Ho semplicemente risposto alla domanda di Bracco88, non la metterei proprio su un piano giustificativo, anche perchè non ne vedo la ragione

[skizzo_85]

la domanda di janez, seppur "provocatoria", inquadra un po qual'e la situazione...

comprare una macchina del gruppo FIAT sembra sempre un po un voler continuare imperterriti a comprare italiano, come se fossero prodotti non validi.

Non mi ritengo per niente fanatico dei marchi italiani.

Ma tra un paio di mesi arriva la Signora

[daide64]

la domanda di janez, seppur "provocatoria", inquadra un po qual'e la situazione...

comprare una macchina del gruppo FIAT sembra sempre un po un voler continuare imperterriti a comprare italiano, come se fossero prodotti non validi.

Non mi ritengo per niente fanatico dei marchi italiani.

Ma tra un paio di mesi arriva la Signora

Modificato 13 Ottobre 2008 da daide64

[skizzo_85]

anche io faccio cosi...

ho avuto auto italiane, spagnole e tedesche

[MarkByron]

Negli ultimi 6 anni ho avuto 5 macchine di 5 marche diverse: Toyota Corolla 1.4 VVTI 94 Cv(distrutta dopo 3 mesi in un fosso ), Golf IV TDI 115 Cv, Serie 3 Cabrio 2.0d 150 cv, Mazda CX-7 2.3 Turbo 230cv,Seat Altea 2.0 150 cv e a breve(speriamo) Lancia delta Platino 1.6 120 cv. E nel frattempo ho guidato BMW 730d, 2 X5 3.0d, X5 4.8is, M5 e tutt'ora un X6 5.0i, fiat IDEA e 500 sport.

Qualche macchina mi pare di averla vista e da qui si evince che:

COROLLA (17000 euro), GOLF(24000) euro e ALTEA(21000 euro) e IDEA(16000 euro) sono sullo stesso piano. Medio bassa qualità delle plastiche e design della plancia minimalista e poco elegante. Considerando che la GOLF ha gli stessi identici interni della A3 ma costa 5-6000 euro di più, beh fate voi i conti.

Mazda CX-7 (37000 euro) bei interni in pelle di serie,e un plancia sportiva ed elegante, ma le plastiche sono proprio da giapponese.

Serie3 cd (43000 euro), Delta (31000), 500 sport (16000) c'è una distinzione da fare, sebbene siano sullo stesso piano. Gli interni della serie3 come la mia, erano di pelle di altissima qualità come daltronde le plastiche, ma ahimè, il design degli interni delle BMW della serie precedente all'attuale erano un pò troppo minimalisti. Il design degli interni della Delta come della 500 sono innovativi, eleganti e di tendenza, la plastica non è all'altezza della BMW, ma sicuramente molto meglio delle varie GOLF e A3.

Serie7, X5, M5 e X6 veramente fuori categoria, e ci mancherebbe, vista la differenza abissale di prezzo. Stiamo parlando di automobili con cifre che variano dai 90000 ai 110000 euro.

[milo71]

Forse l'Audi darà anche un impressione di finiture migliori e forse sarà anche così ma avete visto le foto del confronto tra A3 e Delta?? Secondo me la Delta ha fatto di colpo INVECCHIARE di 10 anni tutto ciò che la circonda...