Ma solo io la trovo davvero orribile questa nuova MX5 ? E' assolutamente sproporzionata : passo corto, muso microscopico, culo alto e stretto ... Terribile.. davvero terribile

Terribile no, però non piace neanche a me, preferivo la precedente

Comunque........ un taxi per chi ha fretta, molta fretta....

McLaren P1 Taxi: fanno sul serio a Taiwan | News, prove su strada e video recensioni dal mondo supercars ? Supercar Team

(anche se non ho capito perchè nell'ultima foto la scritta è in cinese... mhhhh )

Oddio che figata, un tank indistruttibile e "lussureggiante": lo voglio

Ripsaw EV2 Luxury Super Tank

se lo scoprono quelli della bmw ci raddoppiano i modelli in gamma aggiungendo la famiglia coi cingoli

io comunque mi sarei accontentato della bionda

Curiosità: una targa Moldava (fotografata ieri a Trieste)..........ma è stupenda!!! Con il logo in rilievo, che spettacolo

http://i.imgur.com/Om4QBwC.jpg

Ingrandimento della targhetta in rilievo: http://i.imgur.com/Qd89w26.jpg

Ma che occhio hai??? Non e' che proprio salta all'occhio.

Complimenti!

Questo è il motivo per cui quando il mezzo è in discesa (ancor più se pesante) si deve lasciare innestata la RETRO e non la PRIMA!

Non cambia molto, tanto il motore può ruotare in ambo i versi. Anzi, spesso è preferibile la prima perché più corta della retro.

Il pericolo che si avvi il motore senza quadro acceso è praticamente inesistente, devi convincere centralina pompe e compagnia bella...

Ne parlavamo qui: http://www.autopareri.com/forum/tecniche-e-consigli-di-guida/68934-con-quale-marcia-inserita-bisogna-lasciare-l-auto-parcheggiata.html

Il pericolo che si avvi il motore senza quadro acceso è praticamente inesistente, devi convincere centralina pompe e compagnia bella...

Eppure questi incidenti capitano. Magari con mezzi più vecchi, magari con mezzi più pesanti, però capitano.

La storia della retro comunque viene da "fonti attendibili", tipo libri di teoria per la patente o libretti uso e manutenzione delle auto. Del resto il motore può anche girare al contrario ma le pompe no.

Modificato 3 Giugno 201510 anni fa da Ario_

Eppure questi incidenti capitano. Magari con mezzi più vecchi, magari con mezzi più pesanti, però capitano.

La storia della retro comunque viene da "fonti attendibili", tipo libri di teoria per la patente o libretti uso e manutenzione delle auto. Del resto il motore può anche girare al contrario ma le pompe no.

Di mezzi che si mettono in moto da soli io non ho più notizie dai tempi dei vecchi OM

Ed anche i manuali di cui parli, nel concreto non sono più stati aggiornati. Tu ad esempio prova a far girare una pompa del serbatoio a spinta... Manco un chiromante

Di mezzi che si mettono in moto da soli io non ho più notizie dai tempi dei vecchi OM

Ed anche i manuali di cui parli, nel concreto non sono più stati aggiornati. Tu ad esempio prova a far girare una pompa del serbatoio a spinta... Manco un chiromante

forse magneto