Alcol test inutile, strambo il navi di serie su junior senza clima.

Navi si serie?

Modificato 23 Giugno 200817 anni fa da Stefano73

lo penso anch´io e lo pensano in tanti anche se qui scriverlo é tabú.

Il fatto che non ci sia il clima manuale di serie sulla Progression è certamente un'errore strategico.

Vedremo come il mercato accogliera la MiTo, è l'indicatore che conta.

si quella specie di navi al quarzo:smile::smile:....dicono che lo mettono di serie sulla junior perchè fa diminuire il costo dell'assicurazione per neopatentati.

Tra l'altro non ho capito perché avere un Navi dovrebbe fare diminuire il costo dell'assicurazione ?

si quella specie di navi al quarzo:)....dicono che lo mettono di serie sulla junior perchè fa diminuire il costo dell'assicurazione per neopatentati.

Uh, non mi ero accorto fosse di serie sulla Junior...

Cosa centra con l'assicurazione? Mica è un antifurto satellitare anche se ha il modulo GPS...

Tra l'altro non ho capito perché avere un Navi dovrebbe fare diminuire il costo dell'assicurazione ?

Cosa centra con l'assicurazione? Mica è un antifurto satellitare anche se ha il modulo GPS...

Ne parlavano proprio nella presentazione video di MiTo' date=' ma qualcosa c'è scritto anche in questo topic: [url']http://www.autopareri.com/forum/tecnologie-per-la-sicurezza-e-l-entertainment/31065-blue-me-blue-me-nav-instant-nav.html

“Servizi assicurazioni telematiche”: grazie al sistema di localizzazione satellitare e ad accordi con la maggioranza delle compagnie assicurative, si avrà la possibilità di usufruire di sconti sull’assicurazione RC (fino al 20%) e sul furto e incendio (fino al 50%). Infatti, in caso di furto sarà possibile, grazie al tracking, rintracciare la vettura. Inoltre, sarà possibile anche stabilire quanti chilometri siano effettuati dalla vettura e, in base a questi, stipulare delle polizze assicurative ad hoc, quindi più vantaggiose perché stabilite sulle abitudini ed esigenze reali del cliente.

Equipaggiata con entrambi i pack (che si mettono su distinctive) il prezzo è fuori da quanto personalmente pensavo di 2000, non di 1000 euro.

Mi sta bene che la versione superentry level non abbia il clima... ma che per avere le robe di una 147 sta macchina costi altrettanto (con tutti i contro ma anche gli innegabili PRO di 147) mi pare francamente assurdo.

Una vettura di tal genere senza essere sfiziosa ai miei occhi perde parecchio del suo interesse, e per essere corretta visivamente e sfiziosa ci vogliono i pack (di cui lo sport coi 18) e la pelle.

Fatevi due conti e ditemi se una diesel vi viene fuori meno di "oltre 23k euro".

Questo come riflessione "razional andante", tralasciando discorsi di estetica e via dicendo.

I prezzi di 147, però, di quanto sono "vecchi"?

Equipaggiata con entrambi i pack (che si mettono su distinctive) il prezzo è fuori da quanto personalmente pensavo di 2000, non di 1000 euro.

Mi sta bene che la versione superentry level non abbia il clima... ma che per avere le robe di una 147 sta macchina costi altrettanto (con tutti i contro ma anche gli innegabili PRO di 147) mi pare francamente assurdo.

Una vettura di tal genere senza essere sfiziosa ai miei occhi perde parecchio del suo interesse, e per essere corretta visivamente e sfiziosa ci vogliono i pack (di cui lo sport coi 18) e la pelle.

Fatevi due conti e ditemi se una diesel vi viene fuori meno di "oltre 23k euro".

Questo come riflessione "razional andante", tralasciando discorsi di estetica e via dicendo.

Mmhhh...

Costosa di certo, ma non so quanto più di altre.

Il fatto è proprio che come dice Regazzoni non puoi paragonarla con 147 di nove anni fa e a fine vita.

Se prendi qualsaisi altra vettura e la equipaggi così quanto credi venga a costare?

Insomma prendi una concorrente recente di pari livello (già è un bel discorso questo) e motorizzazione o almeno cavalleria, e mettigli (come da pack):

- cerchi 18"

- fendi

- spoiler

- paraurti sportivo

- clima bizona

- sensori parcheggio

- bracciolo

- comandi radio volante

- regolazione sedile

ecc.

Non ho provato ma non credo siano molto più economiche...

Non oso immaginare questa roba su una Mini cosa vien fuori di prezzo.

Tu che hai conoscenze in Alfa se ben ricordo, fatti dare i dati spicci dei confronti AtoA con le concorrenti, ne avranno fatti a bizzeffe! Così ci toglieremmo il dubbio.

I prezzi di 147, però, di quanto sono "vecchi"?

Nè + nè meno di quanto può essere "vecchio" quello della concorrenza.

E ti parlo di prezzi di listino.

Se poi andiamo a vedere il prezzo "on the road" non c'è proprio paragone.

L'han voluta fare cara, e sta bene perchè tanto di gongoloni che "+ è cara + è buona" ce ne sono, poi ci mettiamo il "se costa poco e la comprano tutti non fa moda".

Occhio però che sti giochini sono come la tagliola. Ci provò anche la Renault con la prima Twingo..., la Fiat con la Punto 188 e via discorrendo.

Mmhhh...

Costosa di certo' date=' ma non so quanto più di altre.

Il fatto è proprio che come dice Regazzoni non puoi paragonarla con 147 di nove anni fa e a fine vita.

Se prendi qualsaisi altra vettura e la equipaggi così quanto credi venga a costare?

Insomma prendi una concorrente recente di pari livello (già è un bel discorso questo) e motorizzazione o almeno cavalleria, e mettigli (come da pack):

- cerchi 18"

- fendi

- spoiler

- paraurti sportivo

- clima bizona

- sensori parcheggio

- bracciolo

- comandi radio volante

- regolazione sedile

ecc.

Non ho provato ma non credo siano molto più economiche...

Non oso immaginare questa roba su una Mini cosa vien fuori di prezzo.

Tu che hai conoscenze in Alfa se ben ricordo, fatti dare i dati spicci dei confronti [i']AtoA con le concorrenti, ne avranno fatti a bizzeffe! Così ci toglieremmo il dubbio.

Prenditi una Punto Abarth, la quale peraltro esprime + cazzosità di questa, e vediamo cosa viene a costare.

Il paragone con 147 non sarebbero dovuto esistere a priori, invece lo si può ben fare.

Forse che la Polo costa come la Golf?