in effetti un ragazzino che abita vicino a me ha una gpunto nera sportqualcosa, discretamente assettata e pare decisamente bassa e affusolata.

Mi.to (è la prima volta che lo scrivo), dimensioni a parte, risente un po' dell'effetto muffin

Vista dal vivo al Castello di Milano..

Che dire.. Non mi è piaciuta esteticamente.. E' troppo gonfia.. sembra sia stata punta da una zanzara..

Preferisco una carrozzeria più snella.. La Punto è molto più filante..

Non l'ho ancora vista da vicino, quindi mi baso sulle foto e sono pronto a rettificare quando la guarderò dal vivo, ma per quanto si può osservare in foto sinceramente ho la tua stessa sensazione.

Non dubito che sia più bassa della Gpunto, ma anche a me sembra un po' gonfia, e ho alcune riserve sui passaruota, eccessivamente tondi e gonfi, imho.

Secondo me i prezzi la collocano nella fascia di mercato corretta: sopra possibili rivali generaliste ma un pelo sotto mini!

L'unico appunto lo farei sugli allestimenti: il clima manuale doveva essere di serie sulla progression e l'automatico sulla distinctive, e magari anche i fendinebbia!

Però per il resto la strategia mi sembra corretta, anche se bisognerà aspettare per vedere come si comporterà il mercato!

Mitour attivo...un po' in stile 500wants u...cmq grossomodo ok per vedere le personalizzazioni...

secondo km 77, citando fonti fiat, la mito raggiunge un G laterale v pari a 1 con q2 elettronico inserito, senza crolla a 0,95.Purtroppo il sito spagnolo non specifica la versione e con quale misura di gomme è stato raggiunto il valore massimo.

Modificato 23 Giugno 200817 anni fa da simonepietro

A mio avviso la 1.4 120cv sarà la versione "ideale" ...... 1000-1500 euro meno della 155cv e sarà probabilmente la versione più appetibile........

secondo km 77, citando fonti fiat, la mito raggiunge un G laterale v pari a 1 con q2 elettronico inserito, senza crolla a 0,95.Purtroppo il sito spagnolo non specifica la versione e con quale misura di gomme è stato raggiunto il valore massimo.

Mitour attivo...un po' in stile 500wants u...cmq grossomodo ok per vedere le personalizzazioni...

Non penso propio che 1g e il valore massimo, penso che sia il valore raggiunto su un annello di 200m o una cosa del genre, che saebbe un valore molto elevato...

Ma il massimo no, gia la Punto II HGT Abarth toccava 1.03g d massima (come una Z3M...)

E' un dato accennato in un filmato durante la diretta dal castello sforzesco. Ma non so se è il valore massimo o solo un esempio del funzionamento del Q2.