Per la prima frase, mi domando dove trovi la fantasia.

Per la seconda frase, mi chiedo cosa diavolo centra.

Ma che è, hai bevuto l'acido stamane?

Dodicicilindri ha già riassunto tutto.

diero è orrida troppo brutta renault...il faro davanti visto da lato non so perchè mi ricorda la serie uno in ogni caso qualche bmw...in generale auto rimandata perchè+ esteicamente non mi ha convinto spero nella qualità di realizzazione

Se tralasciamo coda e montante C, sarebbe pure una bella macchina. Gli interni visti così sanno di ben fatto e sono molto "puliti" come linea.

Ci vorrebbe proprio una SW, aiuterebbe a correggere il posteriore...

Se tralasciamo coda e montante C, sarebbe pure una bella macchina. Gli interni visti così sanno di ben fatto e sono molto "puliti" come linea.

Ci vorrebbe proprio una SW, aiuterebbe a correggere il posteriore...

Sono d'accordo.

PS. terribile l'antenna per "CB" della 159

Mah.. a giudicare dalle notizie e dai PS che girano per internet la Sw dovrebbe arrivare.

Sulla linea ci sarebbe da discutere...ma geniale il portellone.(Poteva essere una soluzione x la Citroen C5)

Soluzione originale e ricercata.

Ma sto ancora cercando di trovarne una qualche giustificazione pratica.

La semi apertura non aggiunge funzionalità. La maggiore delicatezza, il maggiore peso ci sono tutti. La rigidezza non ne guadagna certo.

E pure la linea non ne trae giovamento.

In sintesi, carino, ma a chi/che serve?

Non sarà come la doppia apertura della Modus che era molto accattivante, ma che non montava quasi nessuno e che, concretamente, sarebbe potuta servire si e no 2 o 3 volte all'anno?

A sto punto conveniva farlo aprire del tutto e amen

E disegnare meglio il montante C, che per me è davvero tozzo e banale...

A sto punto conveniva farlo aprire del tutto e amen

E disegnare meglio il montante C, che per me è davvero tozzo e banale...

Quoto e sottoscrivo! Ingegnoso ma, apparentemente inutile!