ermmm....

cosi tamarra e solo 180cv???

una roba del genere dovrebbe avere il 1.8 turbo con 220cv...

Mah... di tutto ciò, io salverei solo i cerchi (OZ vero?), il volante, i pannelli in carbonio del cruscotto e soprattutto i sedili.

Del resto se ne potrebbe fare a meno (se poi per la versione definitiva, facessero qualcosa più light... sarebbe meglio)

Ma se questa è tamarra, allora come andrebbe definito quell'orrido photoshop su un'ipotetica nuova Delta HF?

Ma se questa è tamarra, allora come andrebbe definito quell'orrido photoshop su un'ipotetica nuova Delta HF?

ti sei gia risposto...phoshop... non c'e bisogno di dire altro

Bella tamarrata... credo veramente che il centro stile Fiat sia proprio incapace... proprio non ha buon gusto. Quando è stato aiutato dall'esterno (vedi Giugiaro) è stato in grado di fare buone cose, ma quando cerca di fare qualcosa da solo proprio non ce la fa. bah...

Bella tamarrata... credo veramente che il centro stile Fiat sia proprio incapace... proprio non ha buon gusto. Quando è stato aiutato dall'esterno (vedi Giugiaro) è stato in grado di fare buone cose, ma quando cerca di fare qualcosa da solo proprio non ce la fa. bah...

Guardati 5oo, Bravo, GPunto Abarth "normale"...

.. poi vedrai di sparare meno sentenze a caso.

Pensa alla 5oo.

La bravo è un evoluzione degli stilemi creati da Giugiaro, la 500 sinceramente non potevano non farla bella (anche se quasi ci stavano riuscendo, ricordate il posteriore modello stilo dei primi prototipi)?

La Gpunto Abarth non è che un "tuning della punto", non è una nuova creazione.

La bravo è un evoluzione degli stilemi creati da Giugiaro, la 500 sinceramente non potevano non farla bella (anche se quasi ci stavano riuscendo, ricordate il posteriore modello stilo dei primi prototipi)?

La Gpunto Abarth non è che un "tuning della punto", non è una nuova creazione.