Quello che non capisco è la scelta di verniciare in tinta delle bandelle così sporgenti: fossero state bombature della lamiera, va benissimo la tinta, ma considerando quanto sembrano "aggiunte" (e anche considerando che l'esempio dell'effetto migliore l'hanno sotto gli occhi con la "normale") il nero o un colore più scuro contrastante mi sembra d'obbligo.

Già... in tinta danno l'effetto posticcio, mentre con colore a contrasto è un'altra cosa.

Rosse! Si provi rosse, dunque... per quel che vale

da es.autoblog.com

se danno prob ditemelo che metto i link

Peccato, io speravo in parafanghi allargati/bombati come sul modello rallye, ma intanto anche questa non è male. Bellissimi gli interni (specie il quadro, i sedili Sabelt e l'indicatore della pressione del Turbo).

Il nome esseesse cmq deve essere stato un ripensamento, qualcosa di pensato apposta per questo salone. Il modello di serie si chiamerà sicuramente SS. Solo che presentare a un grande autosalone in Germania un modello che si chiama SS può creare qualche grattacapo...

bella...molto...ma sto clima manuale li' in mezzo...che tristezza...

Inguardabile il paraurti frontale di 3/4 ant.

Speravo qualcosa di meglio, alcune soluzioni dell'interno sono "giuste", ma la pacchianeria è eccessiva.

Concordo. Il trattamento estetico sarà pure gradevole...tutto è soggettivo è ovvio, ma teniamo in considerazione che si ispira alle elaborazioni su base 600 dei bei tempi...dicevo, tutto molto bello, ma all'atto pratico potrebbe risultare addirittura controproducente, col rischio concreto di danneggiare spoiler e paraurti ad ogni angolo di strada...

A parte l'atto pratico che la rende IMPOSSIBILE........ ma cmq dover fare quella tamarrata di frontale per ispirarsi alla 600? Le 1000 TC avevano un perchè di quella protuberanza, questa non le ha, nè mi pare che devi fare uno sbalzo così esagerato, tamarro, e che svilisce la linea frontale, per ricordare una "bocca" larga e pronunciata che ospitava un radiatore su una macchina a motore posteriore.

Anche internamenti alcuni dettagli "tecnici" e di "falsa spartanità" van bene, ma che cambiando i colori è pur sempre una cosa per me "fuori linea". La strumentazione centrale ma perchè deve avere quella cornice? Cosa mi rappresenta, a cosa serve? Quà + che SS dovevano chiamara TT (truzzo tamarro).

hai ragione, ma molto meglio cosi......

Solo lo spoiler è meglio così.

Preferivo i cerchi "vecchia maniera".

a me piace tantissimo.

E se avessi avuto i soldi, l'avrei comprata, anche solo per tenerla in salotto.

Poi di apparire tamarro/truzzo, non mi interessa proprio

Bo...a me fa ridere una macchina da 150cv così tunizzata...secondo me doveva essere un po' meno tarra...