i Numeri non sono aperti ad interpretazioni, sono umili.

A mio avviso un'altra seg b fiat e' una gran cavolata.

Alla fin fine l'esperto non sono io, sono il suo fumista ( dice la poesia). Wink/wink

Cosa dicono i numeri?

Dicono forse che fare Mito su base Grande Punto è finanziariamente e logisticamente un ottima idea, mentre fare la stessa cosa con Lancia è una cavolata?

Senz'altro. 8)

Hai ragione.

Non sono d accordo! Credo che una B più grande di Mito e G Punto (4,10 o 4,20 m) ma anche più raffinata e sciccosa, caratterizzata verso un glaumur modaiolo potrebbe non essere malaccio.. Per chi non vuole una Musa perchè la ritiene troppo alta o Delta perchè la vede troppo ingombrante, non sarebbe male.. Certo 50 k all'anno la vedo dura.. Bisogna vedere delta...

Fortemente d'accordo per questa Deltina. Non ultimo, con una dimensione 4.1, si può ricavare una "ruotine alte"........La gente la acquisterebbe al posto della Qua....., o della Kuga.......

allora bene che la facciano. praticamente si dovrebbe avere una auto di stazza stilo-147 3p sportiva. c'è una cosa che mi preoccupa: vedremo l'ennesima interpretazione in chiave lancia di interni fiat (del resto anche mito deriva da gpunto)?

c'è una cosa che mi preoccupa: vedremo l'ennesima interpretazione in chiave lancia di interni fiat (del resto anche mito deriva da gpunto)?

linea di fiancata per me spettacolare: sportiva, elegante e decisamente fattibile.

forse si sovrapporrebbe alla mito, ma chi se ne frega: meglio vendere 2 mito + 2 piccole lancia che 3 mito e basta

linea di fiancata per me spettacolare: sportiva, elegante e decisamente fattibile.

Sembra che Lancia passi ai "passi lunghi"

Deltina sta a Mito ( 260 -> 254 ) come Delta III sta a Bravo.

Scusate se vado leggermente OT, ma per Lancia (spece se gli ordini di Delta vanno bene) non sarebbe meglio rifare una 3 volumi??? Con New Ypsilon 5 porte, Deltina 5 porte e Delta non rischiano di "accavallare" un pò troppo la gamma????