Le Fiat Fiorino électrique en France début 2008

Le 4 octobre dernier' date=' au Salon Transpotec de Milan, était présenté le dernier né de chez Fiat: le Fiorino. Première mondiale: la version électrique, développée par Micro-Vett, a été lancée simultanément avec la version thermique!

Ce nouvel utilitaire, plus compacte que le Doblò, dispose d'un moteur électrique de 30 kW et peut passer de 0 à 50 km/h en 7 secondes. Sa vitesse de pointe atteint les 80 km/h et ses batteries lithium, rechargeables en trois heures, lui donnent une autonomie de 100 km en cycle urbain. Le volume de chargement du véhicule est de 2,5 m3.

Le nouveau Fiorino (cargo) sera introduit sur le marché italien en fin d'année avec dix coloris et neuf configurations (portes coulissantes ou non, etc.). Le lancement du Fiorino électrique en France est pour fin février 2008 à travers le réseau Newteon, distributeur Micro-Vett dans l'hexagone !

Le Fiorino électrique est idéal pour pour les collectivités, les entreprises de distribution en centre-ville, les hôpitaux, etc...

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Ah, perchè questo qui era elettrico?

Era praticamente in un angolo del padiglione a Milano e se non fosse stato per le grafiche esterne (tutto sommato gradevoli), non l'avrei nemmeno fotografato.

Confermo che dal vivo è proprio bellino. Trasmette simpatia, soprattutto dal frontale, e robustezza, soprattutto visto di lato e di 3/4 posteriore.

ma nella quarta foto non c'è un motore normale? vedo male io?

Bello !

Molto bello!

Bello !

credo che sia cmq un photo...

interessante invece il prezzo

cmq andrebbe nel topic o del Bipper o se ne crea uno nuovo per le versioni panorama

..fantastico: in questa versione la parentela con la versione commerciale da cui deriva é pressoché cancellata, anche se onestamente nel new Fiorino la caratterizzazione commerciale non é così presente.

Immagino che la versione Adventure, con ruote di maggiorato, sia molto galvanizzante, visto questa premessa...quasi un peccato che la versione 4x4 sia su base 500 Giardiniera piuttosto che su questa Panorama

da fiatgroupautomobilespress.com

che dire...tanto è bello il commerciale quanto è brutto il passeggeri

Il paraurti di quello verdino sembrerebbe pensato alla versione "automobilistica", in particolare per essere verniciato quasi integralmente, lasciando solo una sorta di boccona (aahhh!) nera centrale.

E concordo sul fatto che sia molto meno riuscito, per originalità e simpatia, di quello "da lavoro".

Riguardo all'assenza del terzo finestrino, di cui qualcuno si era lamentato nel topic di Bipper/Nemo, mi sa tanto che nella versione stradale (perchè quella verdina è comunque quella commerciale, seppur a 5 posti) il terzo finestrino ci sarà.

E sarà anche piuttosto originale, da quello che si intravede dai lamierati interni.

Riguardo all'assenza del terzo finestrino, di cui qualcuno si era lamentato nel topic di Bipper/Nemo, mi sa tanto che nella versione stradale (perchè quella verdina è comunque quella commerciale, seppur a 5 posti) il terzo finestrino ci sarà.

E sarà anche piuttosto originale, da quello che si intravede dai lamierati interni.

Rega si vede nel Bipper in cima alla pagina il terzo finestrino!