mah.. non so che utilita puo avere fare un marchio in piu come Dino, Benissimo pero' per una sportivetta con le caratteristiche Lotus, ma per me fanno gia le stesse vendite e risonanza con marchio Abarth (oltre magari derivarne una come Fiat, Lancia e pure Alfa)

Bella notizia da un lato, ma che tristezza pensare che ormai la Fiat ogni qualvolta deve creare un'auto nuova, deve rivolgersi a qualcuno esterno per farsi dare i soldi o la meccanica.

ormai è normale:

ka è una 5oo, le future bmw piccole potrebbero essere delle mito, abbiamo comprato un renault mascott per il cantiere e mi son ritrovato dentro le bocchette della punto II serie..

Fare un pianale per una vettura del genere è IMPENSABILE.

Ma Sistino... è Fiat. Non sarebbe più adecuato marchiarla Abarth (ciao de Meo?)?

Non mi piace questa politica.

Abbiamo già 5 marchi e mezzo... un altro marchio davvero non serve.

Serve un marchio per una sportiva??

Alfa non è abbastanza sportiva??

Lancia con il suo passato, con la Stratos ad esempio, non è abbastanza sportiva?? (per come la intendono ora in effetti... )

Abarth, che a mio avviso poteva anche non nascere come marchio a sé stante, non è abbastanza sportivo??

Se proprio vogliamo c'è anche Maserati.. anche se ovviamente bisognerebbe vedere esattamente come posizionare la vettura...

Questo continuo voler riportare in vita vecchi marchi, mi dà l'impressione che non ci sia assolutamente fiducia o volontà di rilanciare come si deve quelli che abbiamo già.

Mah..

Non mi piace questa politica.

Abbiamo già 5 marchi e mezzo... un altro marchio davvero non serve.

Serve un marchio per una sportiva??

Alfa non è abbastanza sportiva??

Lancia con il suo passato, con la Stratos ad esempio, non è abbastanza sportiva?? (per come la intendono ora in effetti... )

Abarth, che a mio avviso poteva anche non nascere come marchio a sé stante, non è abbastanza sportivo??

Se proprio vogliamo c'è anche Maserati.. anche se ovviamente bisognerebbe vedere esattamente come posizionare la vettura...

Questo continuo voler riportare in vita vecchi marchi, mi dà l'impressione che non ci sia assolutamente fiducia o volontà di rilanciare come si deve quelli che abbiamo già.

Mah..

prova a vederla in questa ottica:c'è gente che non prenderebbe mai un'Alfa o un'Abarth, anche se fosse perfetta.

Magari basta cambiare marchio e la gente sai come cambia in fretta idea..

prova a vederla in questa ottica:c'è gente che non prenderebbe mai un'Alfa o un'Abarth, anche se fosse perfetta.

Magari basta cambiare marchio e la gente sai come cambia in fretta idea..

Allora tanto vale chiudere l'Alfa... o lasciarla a produrre solo la Mito.

Se non si lavora per far sì che QUEL cliente possa voler comprare, un domani, un'Alfa.... allora tanto vale chiuder baracca e burattini.

Allora tanto vale chiudere l'Alfa... o lasciarla a produrre solo la Mito.

Se non si lavora per far sì che QUEL cliente possa voler comprare, un domani, un'Alfa.... allora tanto vale chiuder baracca e burattini.

infatti io sono convinto che come marchio Alfa è ormai "sputtanata" nell'opinione delle gente, nel senso che non ci sono differenze tra Opel,Ford,citroen,ecc...

Non mi piace questa politica.

Abbiamo già 5 marchi e mezzo... un altro marchio davvero non serve.

Serve un marchio per una sportiva??

Alfa non è abbastanza sportiva??

Lancia con il suo passato, con la Stratos ad esempio, non è abbastanza sportiva?? (per come la intendono ora in effetti... )

Abarth, che a mio avviso poteva anche non nascere come marchio a sé stante, non è abbastanza sportivo??

Se proprio vogliamo c'è anche Maserati.. anche se ovviamente bisognerebbe vedere esattamente come posizionare la vettura...

Questo continuo voler riportare in vita vecchi marchi, mi dà l'impressione che non ci sia assolutamente fiducia o volontà di rilanciare come si deve quelli che abbiamo già.

Mah..

Quoto. Evidentemente Lancia non vogliono tuttora posizionarla come marchio sportivo col rischio che faccia ombra all'Alfa, e anche di Abarth non si fidano molto.